从21日的通航产业论坛上获悉，截至去年底，全国共有经营性通航企业187家，在过去数年中年均增长高达15.7%，这一速度远高于通航作业量的增长，后者在去年仅仅增长了不到2.5%。而另一方面，据中国民航科学技术研究员通用航空室主任张兵披露，在统计的2012年统计的94家通航企业中，54家亏损，亏损额达4.6亿元。
中航工业通飞总经理助理王晖介绍，近年来中国的通航产业发展很快，大家对于运营企业以及购买飞机的热情非常高；张兵公布的数据显示，截至2013年底，全国经营性通用航空企业共189家，在2005年-2013年中，年均增速15.7%。正在筹建的企业173家，非经营性企业13家。另外数据显示，截至2013年底，我国通用航空机队在册总数为1654架（具），比上年增长23.2%。
但是与运营企业数量以及航空器的高速增长相反的是，通用航空的作业量则持续维持在极低的水平上，据此前中国航空运输协会通用航空委员会发布的报告显示，2013年通用航空作业时间为52.8万小时，同比仅仅增长了2.48%，持续在低位徘徊，甚至低于前一年的2.84%。而自2011年的前几年，通航作业量的增速则保持在15%左右的高位上。
