近期，阿尔山机场传统飞行程序调整获得民航华北局批复，机型限制问题得到根本改善，更多航空公司可以运营阿尔山，这标志着阿尔山航空市场发展将跨入一个全新的机遇期。
根据局方批复，调整后的阿尔山机场飞行程序在满足空客高性能机型A319/320机型的同时也能满足B737-700、B737-800，甚至小型客机EMB190、CRJ90在采用一发失效程序离场的情况下也能够全载执飞呼和浩特=阿尔山航线。阿尔山机场公司以此为契机，在集团市场部的帮助下，机场有关人员陪同政府分管领导先后赴天津、广州、重庆开展拟开航线的协商，经过多方努力，自7月16日起，共有三家航空公司将加入阿尔山地区航空市场。
初步达成天津航利用EMB190九月执飞呼和浩特=阿尔山航线，南方航空公司利用空客A320机型于7月中下旬执飞广州=大连=阿尔山航线，华夏航利用CRJ900机型于7月中下旬执飞重庆=呼和浩特=阿尔山航线。另外，长龙航空公司和东方航空公司也在与机场洽谈保障协议。
自此 阿尔山机场将实现多种机型、多条航线、多家航空公司运行的格局。值得可喜的是呼和浩特=阿尔山用CRJ90、EMB190执飞后资源的匹配度将更趋合理，政府的补贴将大幅度减少。届时，阿尔山机场直通京呼、连接东北、直达珠三角、长三角的航线规划雏形基本形成。
