阿联酋国家航空公司阿提哈德航空近日宣布，已与印度主要国际航空公司捷特航空制定计划，将强化对印度航空业和经济增长的承诺，包括最新出台一项重要扭转战略，让捷特航空在三年内恢复盈利。
自2008年以来，两家公司一直是代码共享合作伙伴;2013年11月阿提哈德航空获准收购捷特航空24%的股权，这是印度航空业的首笔外商投资，强化了阿提哈德航空与捷特航空的伙伴关系。
伙伴关系为旅客带来了诸多优势，包括代码共享协议的拓展在全球带来的更完善衔接，赢取和兑换奖励里程的互惠性权利，以及双方常旅客计划对会员身份等级的相互认可等。
捷特航空和阿提哈德航空还有望从诸多成本节约和协同效益中受益，如飞机购买、维护、产品开发和培训等，并将在燃油、零部件、保险和技术支持等方面继续挖掘合作采购机会。
为促进双方的伙伴关系，捷特航空董事会最近批准了一项为期三年的商业计划，将通过重组确保公司的长远未来。此项计划包含一系列旨在为恢复盈利奠定基础的重大措施，包括长期网络、机队和产品开发，以及捷特航空国内和国际业务的优化等。
国际业务的重点领域包括网络开发，如开通飞往欧洲、中国、澳洲和东南亚等市场的新航线，加密现有航线和其他代码共享航线的班次等。捷特航空还将强化两舱和三舱布局的飞机产品，优化宽体波音777和空客A330机型的座位数量。
此外，国内业务模式将完善印度乃至全球的衔接性，同时消除产品和机队的复杂性，包括波音737机队的标准化和重新配置。
为启动为期三年的扭转计划，捷特航空董事会和管理团队已与审核机构展开合作，清理资产负债，减记估价过高的非现金资产。
捷特航空还宣布了新的领导团队，分别任命Cramer Ball和Subodh Karnik出任首席执行官和首席运营官，不过尚待管理当局批准。现年46岁的Cramer Ball先生来自澳大利亚，是一名注册会计师，也是一名久负经验、颇有成就的航空公司高管。Subodh Karnik先生曾负责领导和协助航空公司的机队和网络规划、全球联盟和合资企业，并曾负责国际航空公司总体效率的改善，如今他将航空业的经验带到了捷特航空。
捷特航空总裁Naresh Goyal表示：“事实证明，捷特航空与阿提哈德航空联手让两家公司均取得了成功，而且重要的是让旅客从中受益，为印度经济的增长、就业、贸易和旅游带来了巨大效益。不过，印度市场一直面临诸多挑战，比如严峻的经济环境、起伏不定的燃油价格以及低成本航空公司的快速发展等。为确保捷特航空的长远未来，最大程度地发挥与阿提哈德航空的伙伴关系，强化伙伴关系为乘客带来的实惠，我们需要采取一些强有力的措施。
“捷特航空因在印度航空业推出高质量服务，并通过让自身重焕活力而成为印度领先全服务航空公司的历史而为人所知。我们的国际业务已经实现盈利，占总收入的45%。作为三年扭转计划的一部分，我们将继续依托这一坚实基础，到2015年让国际业务收入占总收入的63%。同时，我们将通过消除机队、产品和品牌复杂性的方式，来迎接国内市场的挑战。这不是一项短期战略，不过我们对自己的未来持乐观态度，对完成既定业绩充满信心。”
阿提哈德航空总裁兼首席执行官贺国健(James Hogan)先生表示：“印度为全球航空公司带来了巨大商机;国际航协在去年的报告中称，印度的国际旅客总数量超过4200万，并预计将来会取得惊人的增长率。我们面临的挑战是，确保航空业能够有效满足日益增长的需求，这不仅包括印度国内的主要目的地，还有在衔接和服务上依然严重欠缺的小型城市。
“阿提哈德航空和捷特航空的伙伴关系，显著改善了印度与阿联酋之间的连接性;凭借我们与其他航空公司的联合网络和代码共享伙伴关系，印度民众可以方便地前往海湾地区、中东、非洲、欧洲和北美的诸多目的地。我们也从这些目的为印度带来了更多客流，促进了印度航空业和经济的发展。”
今年九月，阿提哈德航空将迎来印度航线开航10周年纪念，目前每周有112个航班飞往印度境内的10个目的地。2014年上半年，印度航线的旅客运输量超过621,000人次，同比实现51%的惊人增长率。
两家公司于上月宣布， 在获得管理当局批准，可在另外43条航线上共享代码之后，已显著拓展了双方间的代码共享协议，使代码共享协议涵盖的航线总数量达到了71条。
根据最新的代码共享协议，阿提哈德航空将首次在印度的国内航线上共享自己的EY代码;如今双方代码共享协议涵盖捷特航空的31条航线，分别从孟买、德里、钦奈和班加罗尔枢纽飞往艾哈迈达巴德、阿姆利则、果阿、海德拉巴、斋普尔、柯钦、加尔各答、勒克瑙、芒格洛尔、巴特那、特里凡特浪和瓦多达拉等区域中心。
代码共享协议还包括捷特航空的阿布扎比至班加罗尔、钦奈、科钦、德里、孟买和海德拉巴航线，以及阿提哈德航空的阿布扎比至艾哈迈达巴德、班加罗尔、钦奈、海德拉巴、柯钦、科泽科德、孟买、新德里和特里凡得琅航线。
同时，两家公司将启动一场新的营销活动，并以“让印度飞向未来”(Flying India Forward)为主题，重点推广面向印度旅客的合作航线。两家公司从印度运营的国际航线多于任何其他航空公司，整合后的常旅客计划为旅客赢取和兑换奖励里程提供了更多机会。营销活动将借助印度的报纸、杂志、电台、网络及机场展示等渠道来展开。
