记者昨日从民航部门了解到，民航局已向各航空公司下发通知，由于航空管制，近一个月华东地区的航班将减量。截至昨晚9点，宁波栎社国际机场昨天进出港的150架次航班中，有50架次左右航班因航行管制原因延误，其中2架次航班因故取消；出港航班普遍的延误时间为30～90分钟。
航空管制涉及12个机场
【注意！航空管制以下12个机场将有为期26天的大面积延误！】准备坐飞机的随身带好干粮和水！7月20日至8月15日：上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉等机场受其他用户高频度演习活动影响，要求各公司按航班量25%进行调减，大家坐飞机将延误。
昨天，这则信息在微博、微信朋友圈内扩散，国内许多政务微博以及知名媒体官方微博都纷纷转发。
记者从宁波栎社国际机场得到的情况是：由于航空管制，昨天有50架次左右的航班延误，往返丽江的8L9829/30两个航班因故取消，大量航班不同程度晚点，而原因几乎都是航行管制。
在宁波周边的机场中，上海虹桥机场前天已取消航班上百架次，昨天的航班延误和取消情况仍在持续。不少乘客改走高铁，铁路上海虹桥站的拥挤状况一度堪比春运。
宁波机场尝试航班“排队叫号”
遇到航班延误，很多旅客觉得可以接受。而大家最介意的是被闷在机舱里，飞机却迟迟不能起飞。
业内人士表示，由于飞机的运营行程都会安排得比较紧凑，因此，航空公司最希望能准点起飞。之所以把乘客“闷”飞机上，是因为一切准备就绪后才可以向管制部门申请起飞，越早申请，等待时间就会越短，才能尽早起飞。
民航宁波空管站综合业务部部长赵杨介绍说，为了解决上述问题，民航空管正在测试使用全新的航班协同放行决策系统(CDM)，统筹安排。
简单来说，这套系统类似于银行窗口的排队叫号系统，排队准备起飞飞机会自动“取号”。这样一来，前面有几个航班在排队，自己的航班什么时间可以起飞，就能大致算出来，旅客在候机楼或宾馆等着就可以了。也就是说，大家不用站在窗口排队，而是取了号后可以四处溜达。
从7月份开始，这套系统已在包括宁波在内的华东空管单位内陆续上线运行，赵杨说，从目前情况看，至少旅客上飞机等飞的现象有较大改观，但他同时也说，这套系统目前还在完善，对于大面积航班延误情况，还无法很好地应对。
4招应对航班延误
那么，对于未来有可能出现的航班延误，旅客还有什么办法能把损失降到最低呢？对此，民航业内人士也支了几招应对：
一、尽量选择同一家航空公司往返。
比如，今天去北京明天返回。这种短期返联程的，建议尽量选择同一航空公司的航班。一旦发生航班延误，同一航空公司的航班比较容易协调，处理反应也比较迅速。
而到达目的地后还要中转的，也应该留下足够时间，机场工作人员建议是4到8个小时为宜。也就是说，从前一个航班落地，到后一个航班起飞，中间应留出4个小时的空当，这样相对来说就比较保险一些。
二、尽量订一天中较早起飞的航班。
在目前有大面积航班延误可能的背景下，建议订一天中起飞相对早一点的航班。理由是：如果不是天气因素的影响，越早起飞的航班，其延误的可能性越小。
另外，一架飞机每天都要执行好几段不同航段的飞行，假设每个航段都要延误十几分钟，那么，累积起来的结果是，越晚该航班的延误时间就会越长。
三、航班一旦延误不要急着退票。
现在买飞机票越来越方便，取消也一样方便，不少旅客往往听说航班延误或者取消后，就立即通过手机客户端等途径进行退票，以为这样省时省力。其实，这种退票会被收取退票手续费，而且一旦碰到后续有航班可以改签的话，也没了机会。
由于航班延误而退票是免手续费的，因此，如果要退票，正确的做法是通过票务的客服热线进行操作，或到航空公司柜台，告知航班延误的信息。至于退票的时间，其实也不必太着急，由于航班延误而造成的退票或改签，在一年内都是有效的，旅客大可以等等再说。
四、买份“航延险”。
在航班延误多发季，旅客出行时可以考虑买一份航班延误保险(俗称航延险)。虽然这会增加几十元钱的费用，但一旦发生了由于各种原因导致的航班延误，就会获得一份赔偿。
购买手续也非常简单，一般的保险公司官网上都有这项业务，旅客可以在网上直接购买。不过选购时应注意：首先，一定要在购买前看清条款中“保险责任”和“责任免除”部分；其次，出险后要及时索赔。
