据Flightglobal网站报道，韩国首尔仁川国际机场目前正在评估其政策，以确保能够进一步支持低成本航空公司的增长与发展。
仁川机场规划与协调部门执行主任李光洙表示，2013年，低成本航空公司为仁川机场带来了12%的客流量，而其在5年前只有2%~3%的市场份额。可见，其发展速度之快。仁川机场预计，2014年，低成本航空公司将为机场带来15%的客流量，并且这一数字在未来几年内还将继续增加。
李光洙称：“由于低成本航空公司潜力巨大，我们正在积极规划，支持低成本航空业的发展。我们希望通过制定相应的政策，使得低成本航空公司可以更加方便快捷地利用机场资源。”他表示，仁川机场目前正在考虑的一项政策是，根据飞机最大起飞重量来收取起降费用。由于低成本航空公司使用窄体飞机，它们可以从这项新政策中获利。此外，仁川机场还会实施一些优惠措施。比如，针对新进驻机场的低成本航空公司，运营前3年期间仁川机场将给予费用折扣。
仁川机场也意识到必须谨慎地作出这些管理上的改变，避免出现对其他公司“差别对待”的情况。李光洙表示，机场提出的政策调整必须与航空公司进行协商，并得到政府批准。仁川机场的目标是在今年底前实施新政策。
同时，仁川机场也在考虑为低成本航空公司开辟专门的航站楼区域。李光洙说：“我们确实考虑过建立一个专门的低成本航站楼。但是，我们注意到，即使旅客购买了低价票，也还是希望享受到高水准的服务。因此，我们放弃了这一不适用我们机场的计划。”
据统计，2013年，仁川机场的旅客吞吐量达到了4100万人次，预计2014年将达到4400万人次。
