据路透社报道，由美国航空和全美航空合并成立的新美航于4月8日表示，因恶劣天气导致的航班取消使得第一季度业绩收益受损。同时美国其他运营商也将第一季度业绩的下滑归咎于天气原因。
2014年前三个月，新美航共取消约34000架次航班，导致第一季度收入减少约1.15亿美元，运营利润减少约6000万美元。新美航将预期运营利润率下调至5%-7%，而1月下旬美航当时的预期利润率为6%-8%。
第一季度是美国冬季风暴最严重的时期，由于暴风天气取消的航班导致航空公司的运营成本提高。美国5大航空公司——达美航空、捷蓝航空、美西南航空以及美联航均表示，冰雪风暴迫使他们共取消至少78000个航班。
美联航在周二美国股市收盘后表示，公司第一季度约有35000次航班取消，其中大多数是旗下支线航空运营的航班。此外，恶劣天气导致的航班取消影响了公司的客运收入。该项收入与2013年第一季度相比下降了1.5%-2.5%。达美4月早些时候表示，公司在第一季度取消了17000个航班，利润减少5500万美元，该季度收入减少了9000万美元。达美已经将预期运营利润率从6%-8%下调至6.5%-7.5%，同时表示，第一季度运营利润率仍将超过去年同期的3.5%。
航空顾问罗伯特·曼恩（Robert Mann）表示，美国的新法规要求飞行员有更多的休息，这也是导致大量航班取消的原因之一。2013年3月31日为复活节，而今年复活节则在4月20日。这也造成了航空业第一季度业绩下降，但同时第二季度的业绩较去年同期必然会有所增长。曼恩说道：“航空需求依旧是非常大的。”
