尽管亚洲某些国家航空公司——例如马来西亚航空（Malaysia Airlines）和泰国航空（Thai Airways）——业绩欠佳且有可能削减航线，但中东地区的航空公司却乐于继续打入亚洲支线市场。
卡塔尔航空（Qatar Airways）目前只提供飞往三个中国目的港的航班服务——香港、上海和北京。该航空公司签署了一项战略协议，将使该公司首次从多哈基地直飞香港赤鱲角国际机场（简称“香港机场”）。
该协议是一项一对一协议而且超出了寰宇一家联盟标准航线间共享的范围，并使国泰航空（Cathay Pacific Airways）具备使用空客A330-300从香港飞往多哈航线的互惠权利。最初，卡塔尔航空将于3月底开始和国泰航空一样运营每日一班航班。
同样，阿提哈德航空（Etihad）也在寻求开辟新航线，该航空公司将开通阿布扎比和泰国普吉之间的每日直飞航线。计划将于10月底使用A330-200飞机执飞该航线。阿提哈德航空表示，新目的港将帮助其为该岛提供的成熟旅游目的地开发“欧洲和海湾地区的关键市场”。
