据《旅游周刊》报道，美国合众国航空公司将继续进行针对Sabre公司的反垄断诉讼，并申请了审判日期。
上月，合众国航空在给美国联邦地区法院法官米瑞姆（Miriam Goldman Cedarbaum）的信件中申请了对案件进行更新。合众国航空的代理律师安德鲁在信中写道：“我的当事人合众国航空在13年8月已经确认所有事实，未来60天内所有专家都可以出庭作证。我们现在需要一个明确的审判日期。”
合众国航空指出，合众国航空在2011年4月提起针对Sabre的反垄断诉讼。到今年4月，这起诉讼将时满三年。在此之前，合众国航空刚刚与Sabre签订一份多年的分销和销售协议。米瑞姆法官在2011年9月驳回了合众国航空提出的四项索赔中的两项。2013年1月，Sabre对合众国航空公司提起反诉讼。
合众国航空在其网站上的一份声明中称，Sabre对航空机票的垄断已经导致旅行费用增加。Sabre声称希望以最具经济效益的方式销售其产品和服务，但Sabre的实际行为却使这个希望很难实现。合众国航空也在寻求相关货币赔偿。
合众国航空的合并伙伴美国航空公司在2012年10月也有过一次类似的诉讼，并且取得诉讼的完全胜利。Sabre还支付了美航数额不详的款项。
一些业内观察人士指出，合众国航空继续诉讼的同时，合并后的新美航正致力于开发新的技术平台。美航破产案件的法庭文件表明，美航与Sabre正就SabreSonic客户销售与服务系统的使用进行谈判。文件指出谈判是两家公司之间的独立谈判，但没有明确指出谈判日期。
对合众国航空申请审判日期的请求，行业分析师亨利·哈特福德（Henry Harteveldt）评论道：合众国航空与Sabre有一个非常严重的法律问题需要解决。这起诉讼可能会影响美航与Sabre未来业务的谈判。美国航空首席执行官道格·帕克（Doug Parker）和董事长斯科特·柯比（Scott Kirby）一再强调技术对新美航成功运营的重要性。技术问题将是美航和合众国航空融合的一大难点，而且两家公司都希望尽快解决。
有人猜测Sabre有上市计划，因此希望与合众国航空尽快解决诉讼。
