记者昨日从瑞丽航空方面获悉，瑞丽航空两架波音客机已经完成涂装，或将有望在下月下旬正式首航，这标志着瑞丽航空将正式挺进云南民航市场。值得关注的是，南航也拟在昆明筹建分公司，有望成为长水机场“又一家”基地公司。业内人士分析认为，各大航空公司纷纷发力云南市场，将会导致云南民航市场的争夺战进一步升级。
瑞丽航空或二月下旬通航
瑞丽航空方面介绍称，2013年12月28日，瑞丽航空机号为B-5811和B-5812的波音客机披上了全新的涂装，作为云南首家本土民营航空公司即将启航的两架737-700型客机。届时，两架客机将开启瑞丽航空在云南民航市场的新时代。
据了解，尚未正式起航的“瑞丽航空公司”由云南景成集团于2013年上半年之前向国家民航部门申请筹建并获得批准，申请注册资本为6亿元，景成集团100%控股。公开资料显示，景成集团注册地在云南省瑞丽市，注册资本为人民币10.8亿元，主要从事航空运输、旅游开发、酒店服务、工程建筑、房地产开发等业务。
景成集团申请筹建航空公司的获批，标志着自2007年“暂停受理新设立航空公司申请”的禁令执行起，中国民用航空局对新建航空公司的受理首次敞开大门，而瑞丽航空也成为近6年来民航局受理并获批筹建的首家云南本土民营航空公司。
多家航空公司进军云南机场
瑞丽航空的即将起航，意味着景成集团正式向民航市场的进军。值得关注的是，景成集团对民航市场的“图谋”可谓雄心勃勃。瑞丽航空方面介绍，投资方景成集团总裁董勒成制定了宏伟的航空产业发展规划，“未来3年内对航空产业的投资总额预计将达到60亿元，未来5年内达到45架飞机，投资规模超过百亿元，旗下形成航空产业和旅游产业联动发展的格局，景成集团誓将瑞丽航空打造成全省、全国乃至东南亚优秀航空企业。”
实际上，发力云南航空市场的并非瑞丽航空一家，厦航、南航在内的多家航空公司均纷纷布局昆明长水机场。
“去年7月1日，我们在长水机场建立起了临时过夜基地，目前，有一架过夜飞机飞长沙等地的航线。”昨日，厦航方面有关负责人告诉本报记者。
而就在瑞丽航空公司还在火热的筹备当中时，业内又爆出消息称，南航计划建成以昆明长水机场为基地的分公司。某航空公司云南分公司知情人士向本报记者透露，“南航拟在昆明筹建分公司的计划已上报给国家民航管理部门，如果进展顺利，应该几个月以后会得到批复。”此前，南航昆明营业部相关人士也对媒体透露称，筹建分公司的计划正在筹备期，正在向局方申报，可能今年6月能够完成审批。
业内人士分析认为，尽管云南是边疆省份，但陆地交通的不发达使得空中通道成为了“香饽饽”，另一方面，由于邻近东南亚、南亚的缘故，云南民航市场自然也是各大航空公司逐鹿的重点市场。而随着各大航空公司纷纷向云南的挺进、发力，云南民航市场的竞争将更加激烈。
记者 郑胜前
