机场吞吐量折射一个城市的经济活跃度。记者日前从大庆萨尔图机场获悉，去年萨尔图机场通航城市增加到12个，旅客吞吐量达54万人次，货邮吞吐量2592.7吨，共完成航班起降5596架次，平均每天起降飞机15架次，实现营业收入3387万元，萨尔图机场成我省最忙支线航空港。
“特产”坐飞机走进大市场
刘欣语是做鲜花批发生意的，店里的花大部分都是从云南运来的。以前，云南花商发货后，她得去哈尔滨飞机场接货，现在可以直接在萨尔图机场接货，不仅方便了，也节省了不少费用。
据了解，去年萨尔图机场货邮吞吐量2592.7吨，同比增长13.31%。
航空物流的不断发展，让我市的土特产走上了大市场。
徐志强是杜尔伯特县人，每到秋天，他就开始倒腾“水鳖”，然后空运到广州、上海等大城市，个头大的每斤能卖上百元。
据了解，萨尔图飞机场出港货物，主要以鲜活易腐货物为主。奶粉、泥鳅、河蟹、大鹅、狐皮，这些“特产”占出港货物的50%以上；油田配件占出港货物的10%以上。而通过航空物流进入我市的货品中，海鲜、鲜花、宠物、观赏鱼占进港货物的20%以上，这些货物，除了我市自己“消化”外，还辐射安达等周边市县。
吞吐量猛增助力城市升级
早在月初孙武就预订好了去北京的机票。
“过年一家三口去北京和兄弟姐妹们团聚。”孙武说，以前都是坐火车去北京，没关注过航空信息，真没想到现在大庆的机场有这么多航班。
据了解，去年以来萨尔图机场积极开展市场营销业务，与国航、南航、上航等多家航空公司沟通协调，增开航班航线。其中国航加密了北京航线，达到每天三班，南航也在秋冬航季增加了北京航线，上航开通了大庆-青岛-虹桥航班，航班架次增幅明显。
去年，萨尔图机场共完成航班起降5596架次，同比增长28.61%，平均每天起降飞机15架次。
目前，我市通航城市达到了12个，国内知名的旅游目的地基本上都可以到达。
航空运力的增强不仅方便了市民，还“帮助”了我市“三”晋“二”。
前不久，大庆晋级“二线”城市，这里还有萨尔图机场的一份功劳。
据了解，是否能晋级“二线”城市，主要考核十个指标，其中就有机场吞吐量。
在这项指标上，大庆在400个城市中排名第68位。大庆萨尔图机场2009年开通后，吞吐量年均增长5万人次，去年吞吐量达54万人次，成为黑龙江省首个突破50万人次的支线机场。
将开通国际航线做大“临空经济”
刚刚闭幕的市委八届四次全会提出，要围绕建设宜居宜业城市，着力优化城市功能，推动萨尔图机场增开航线。
记者从萨尔图机场获悉，今年，萨尔图机场计划增开飞往昆明、深圳、厦门、长沙、武汉的国内航线，及飞往韩国、日本、俄罗斯等国的国际航线。
另外，利用萨尔图机场周边空置土地，规划发展“临空经济”，重点发展航空物流以及临空高新技术产品制造等核心产业。
萨尔图机场相关负责人表示，航空运输已经成为发挥区域潜在经济能力、推动经济发展的重要力量。增加国际航线对我市扩大对外开放、改善投资环境、拉动相关产业、承接产业转移、提升城市形象、推动大庆又好又快发展意义重大。
而对于旅客而言，航班增加或航线加密，可以让旅客在机票价格等方面得到实惠。（记者 杨赞）
