民航机场与航线网络的建设，是立体交通枢纽建设的又一重点。市发改委副主任王志强解释了民航机场“一大四小”的具体内容。一大是指江北国际机场，四小则是指万州机场、黔江机场、巫山机场和武隆机场。
其中，巫山神女峰支线机场，计划是明年开工建设。
而在这份规划中，武隆仙女山支线机场，是新增加的一个支线机场，“这个项目争取在明年底开工建设。”王志强算了一笔账，重庆这样的民航机场格局形成后，年旅客吞吐能力将达到4500万人次。
不仅如此，重庆还将加快国际国内航线开设，建立覆盖国内所有省会城市的航线，通达国际五大洲的客运航线网络，其中，争取在明年开通重庆至米兰和重庆至纽约的直达客运航线。
