10月28日消息 今天晚间中国国航三季度报。受益于7、8月的航空旺季，中国国航的营收表现有所好转，实现净利润33.8亿元。受累于汇兑损失、加之营运数据疲软，国航前三季度净利润同比下滑23%。
三季度报显示，中国国航前三季度实现营业收入789亿元，较去年同期增长了6.95%，净利润33.8亿元，其中归属于上市公司股东的净利润31.5亿元，较去年同期下滑了22.26%。基本每股收益为0.26亿元，较去年同期的0.33元有所下降。
受益航空旺季 单季利润率达10%
受益于传统航空旺季，国航在7-8月份的运营数据有所好转，单季营业成本较低，借此拉升了单季财务表现，单季利润率可达10%。
2014年7-9月份的营运数据较上半年有所好转。三个月的客座率分别为80.9%，82.1%和79.4%，较上半年平均的80.59%有所改善。而从7月开始，旅客吞吐量环比都有较大提升，其中国内航线环比增长9.7%，国际航线环比增长10.4%。
三季度的营运数据仍较去年同期有所增长。三个月的旅客吞吐量(RPK)分别同比增长6.2%、5.5%和5.2%，而运力投放(ASK)分别同比增长7.3%、8.9%和7.7%。
7-9月份，国航实现营业收入297.94亿元，营业成本仅为230.18亿元，营业成本占营业收入的比例仅为77%，远低于上半年的86%。在销售费用、管理费用和财务费用占比都无太大变化的情况下，单季实现净利润29.6亿元，净利率为10%。而今年上半年，国航还是依赖政府补贴才勉强盈利，净利率仅为1%。
汇兑损失营运疲软 前三季度仍微利
受累于持续的汇兑损失，中国国航的前三季度的净利润仍较去年同期有所下滑。7-9月份，中国国航的财务费用为8.25亿元，前三季度财务费用共计30.2亿元。但三季报中并未明确说明汇兑损益的具体数额，半年报显示，上半年国航财务费用总额为21.95亿元，其中汇兑损失7.21亿元。
此外，虽然国航三季度的营运数据较上半年有所好转，但较去年同期仍不乐观。7-9月份的客座率分别较去年同期下降了0.9、2.7和1.9个百分点。
营运数据的走势、燃油价格和人民币汇率的走势则成为影响中国国航业绩的重要因素。从前三季度来看，净利润仅为去年同期的77%，归属于上市公司股东的净利润也较去年同期下降了22.26%，净利润率仅为4%。全年业绩可能继续受到上半年汇兑损失的影响，如果营运数据尤其是客运收入不能取得较大改善，全年业绩仍不乐观。
海通证券的研究报告指出，进入9月之后 中国国航的国内航线供需维持了弱势平衡，国际航线则出现了需求季节性回落，从收入结构来看，中国国航减少了低端旅客，并提升了有效需求，供需关系也整体改善，这使得上半年公司客运收入有所改善。(罗丹阳)
