雾霾太重，机场能见度仅有100米，众多飞机不得不在天空兜圈寻找其他机场备降，或等待大风吹来好天气。25日深夜至26日凌晨，笼罩在北京地区上空的雾霾迫使60余架次航班无法按计划降落首都机场。甚至有飞机在备降过程中因油量不足而一度宣告进入紧急状态。
据气象部门发布的空气质量，25日，北京的空气质量指数维持在430至470之间，处于严重污染状态。入夜后，雾霾对城市运转的干扰进一步加剧。航班动态检测系统“飞常准”于25日23时通过微博发布特殊天气警报称，当时，首都机场的能见度为200米。而临近的天津和石家庄机场的能见度仅有50米。25日23：00至26日1：33，有超过60架次航班备降济南、上海、沈阳、太原等地机场。
据气象预报，26日2时起，大风将造访北京。因此少数机组索性在空中盘旋，等待风吹迷雾的一刻到来。有微博网友通过航机图发现，俄罗斯航空编号su200的航班，在26日零点前后围绕内蒙古地区盘旋。名为“王星wx”的网友称，航迹图显示，su200共转了8圈，前后一个半小时，直到冷空气如期抵达才转道北京。
等待起风的航班们
在备降过程中，甚至有飞机出现了紧急状况。航空自媒体“fatlll”于25日23：30前后通过微博发布信息称，其监控到东航一家从日本旭川飞来的编号mu750客机出现了不同寻常的情况。根据航迹图显示，飞机在从渤海上空进入中国大陆后直奔北京。随后，其围绕北京上空往返飞行。航机图上出现了两个圈状的飞行轨迹。
有民航业内人士透露，飞机在备降过程中出现剩余油量不足的状况。地面空管指挥人员遂要求机组将应答机代码调整为“7700”。这一代码是国际航空界通用的应答机编码，它代表该架飞机遇到了非常严重且可能危害飞行安全的紧急情况。26日零点前后，fatlll称，mu750的紧急状况已经解除。最终，飞机于00:16降落青岛机场。
