广州首家廉价航空公司——九元航空究竟何时开航？新航线会飞哪里？9元机票真的存在吗？昨日，九元航空有限公司总裁纪广平独家向本报记者透露，目前九元航空已经有两架飞机飞抵广州，最快有望在本月底或下月初开航，具体开航时间要等待民航局批复，现在能够确定的是，首航航线为广州至湛江。至于票价方面，他表示：“9元机票，肯定会有，但也不可能人人都有。我们还会有99元，199元等价位的机票。”
“新开通的航线定为广州至湛江”
九元航空，作为广州第一家廉价航空公司、第二家基地航空公司，从今年初获得民航局批准筹建之日起，就广受关注。今年5月，九元航空签订我国民营航空最大规模单次采购订单，大手笔购50架波音737飞机，计划今年下半年开航。然而，今年8月底，九元航空的第一架新飞机飞抵广州后，却似乎还“趴”在地上。
记者昨天从九元航空获悉，作为中国中南部地区首家低成本模式航空公司，九元航空已经进入首航倒计时。“最快有望在本月底或11月初开航，不过具体时间要等民航局批复”，九元航空负责人告诉记者，“新开通的航线定为广州至湛江”。
九元航空有限公司总裁纪广平透露，公司成立初期将以短程支线航空和独飞航线运营为主。初步先开广东省内的，待稳定后，再申请到南亚、东南亚以及东北亚的国际航线。
“每个航班发放5~10张9元机票”
“9元机票，肯定会有，但也不可能人人都有。我们还会有99元，199元等等。”纪广平说，“有人说9元机票是九元航空的宣传噱头，其实不是，我们起这个名字，是希望公众能够感受到我们诚意的营销方式。”纪广平告诉记者，廉价航空的模式就是只提供必要的服务。九元是在法律法规及安全法规保障的前提下，推崇最基本的服务。
“比如我们查阅了一个数据，上海虹桥和广州白云，这两个机场2013年旅客进出港平均携带的行李重量是7公斤。在传统的航空公司里面，每人免费的行李额是20公斤。那20公斤事实上已经包含在你的票价里面。”纪广平称，大多数人其实并不需要支付这笔费用。
根据目前的设想，九元航空会在每个航班上发放5~10张9元机票。“我们会放出一定数量的特价机票让购票者以秒杀等形式来进行抢票。”纪广平说。
“失事客机中
没有廉价航班”
廉价航班如何保证服务质量和安全呢？“据我所知，失事的客机中，并没有廉价航班。”对于记者抛出的这个问题，纪广平略为沉吟。“说句难听的，我们不敢出事故，我们摔不得。安全是我们企业的生命”。
纪广平向记者表示，对给予员工高福利以及安全问题极为重视。“九元就人力资源成本最高，飞行员收入大约比业内高20%到30%，这是民企同国企竞争时要吸引人才所必须做的。”纪广平说。
“我们不会只用低廉的票价冷冰冰地面对旅客。”除了为旅客提供更实惠的价格以外，九元航空将持续不断地推出一些特色服务产品。纪广平告诉记者，在购票方式上九元航空会拓展移动平台的实时交互。“除了电脑、手机、iPad这种传统的订单模式，会大力推荐我们的语音功能，和旅客交互购票工作。这种交互适用于购票、支付、登机等各个过程。”
纪广平说，九元航空致力于提供更细致、更人性化的包括定制的服务。“比如，九元航空飞机上不提供免费的用餐，我们会按照传统航空公司的成本，为旅客提供预订收费，通过这个模式来提供用餐。”
