空中客车公司再次推动里程碑式的举措，打破波音公司对日本两大航空公司的掌控，这两家公司今后十年内需要购买价值数十亿美元的飞机。
在日本市场，购买美国飞机曾经有助于缓解贸易逆差压力，波音公司占据主导地位，拥有大约80%的市场份额。国有航空公司日本航空目前尚未购买空中客车飞机，即使购买波音飞机的政治刺激在日本已经削弱。
今年，空中客车公司终于向波音占据的日本市场发起进攻。日本航空和竞争对手全日空把波音787作为他们的机队规划中心，由于787梦幻客机发生故障，新推出的空中客车A350有望替代航空公司老化的50架波音777客机。
坚持美国制造的日本航空公司可能选择波音的全新777X客机，不过这款飞机目前还未投产。空中客车公司在全日空获得了立足点，该公司用空客A320客机执飞短途航线，但是从2005年以来没有获得过订单，全日空的中途和长途机队只包括波音飞机。
空中客车公司最显著的成功是跻身日本的新兴廉价航空公司，包括天马航空在2011年订购了6架A380超级巨无霸客机。
