8月6日，记者从郑州机场获悉，厦门航空(以下简称“厦航”)将于下月在机场增加一架过夜飞机，并新开通郑州—福州—海口和郑州—福州—澳门两条航线。而根据厦航的基地网络布局，郑州将成为该公司在中部地区的战略基地。
据悉，今年7月份，厦航已在郑州机场增投一架过夜飞机，目前在郑州机场驻场运力为2架，始发航线覆盖福州、杭州、乌鲁木齐、哈尔滨、新加坡等13个城市。9月份将连续增投2架飞机，9月24日开通郑州—福州—海口航线，每周一、周二、周四、周六执行；9月25日开通郑州—福州—澳门航线，每周三、周五、周日执行。除此之外，还将开通郑州—福州—雅加达和郑州—厦门—雅加达两条国际航线，届时厦航在郑州机场驻场运力将增至4架。
“近年来，我省确立了‘大枢纽、大产业、大都市’民航发展战略，加之近期郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，河南民航产业迎来前所未有的发展良机。”河南机场集团负责人告诉记者，郑州机场继2011年旅客吞吐量首次突破1000万大关后，2012年客运量再次实现15%的大幅增长。
“根据厦航的基地网络布局，郑州将成为厦航在中部地区的重要战略基地。”厦航郑州营业部总经理李园说，“十二五”末将在郑州投入14架飞机运力，计划开通郑州至上海、广州、深圳、成都、昆明等干线航班，加密郑州至厦门、福州、杭州等厦航现有基地航线，并逐步开通郑州至重庆、沈阳、拉萨、青岛等航线，将郑州打造成为国内中转的核心基地。
目前，厦航正在积极落实拓展中部市场的战略构想，努力从飞机运力、航线网络、基础设施等方面加快在我省的发展。“随着厦航的不断发力，该公司有望成为继南航之后郑州机场第二家基地航空公司，为航空港建设再添新军。”郑州机场市场部经理说。
