6月12日，青岛航空股份有限公司正式揭牌。“青岛航空”计划2014年3月开航，规划2014—2020年6年间引进51架现代中型客机，达到中等规模航空公司水平。
“青岛航空”是由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建的从事航空运输相关产业经营的公司，注册资金10亿元。其中，南山集团有限公司现金出资5.5亿元，青岛交通发展集团有限公司现金出资2.5亿元，山东航空股份有限公司以飞机作价出资2亿元。
点评：伴随经济的发展，航空业的高成长性没有人会怀疑。但就像所有高回报的产业一样，其中蕴含的风险也不容忽视。
联想上一轮民营航空的“大跃进”，当时无比光明的前景在转瞬之间就变得分外黯淡，最后的结局，大多是由地方政府接收。因此，青岛加入这新一轮的航空公司的“扩军”，更需对风险有充分的防控手段。作为后来者，有后发优势，但对风险也必须正视。
