进入暑期旅游旺季，不少消费者爆料称，计划利用航空公司积分里程兑换免费机票出行，但却很难兑换到指定时间的航班。记者调查也发现，国内航空公司的“免费午餐”并不是那么容易吃到的，不仅有诸多门槛，包括限时限量、使用受限等，而且与国外航企相比，兑换的选择也较少。
文/记者索冬冬
在广州工作的李先生抱怨称，自己的会员账户里攒了不少航空里程，最想兑换的是过年时候回家的机票，尽管提前订票但也从来没有预订成功过，平时去旅游兑换里程也没成功，往往只有指定日期的航线选择。
不能更改姓名和航程
对此，有航空公司人士指出，每个航班都设置了有限的免费机票，平时消费者提前预订一般能订到奖励机票，节假日票源紧张兑换难度加大。同时，一些奖励机票在使用上存在一定的限制条件。
此外，航空公司为了防范奖励机票集中使用也采取了一定的措施，比如限制受让人数量和时效等，国航规定增加兑奖受让人每次操作扣减300公里。南航方面指出，使用里程兑换舱位的座位数受到运力的限制。中国国航还明确规定了今年不适用于兑换奖励飞行的日期，国内任意航线在1月31日至2月9日，9月28日至30日，10月6日至8日内，其他国际地区航线也规定了限制时间，会员兑换的奖励机票不能更改姓名及航程，不能签转、退票，遗失不补。
商品兑换价为网售4~5倍
除了兑换免费机票和升舱外，不少消费者也希望兑换一些其他商品。据了解，国外航企里程兑换品丰富，包括支付信用卡年费、下载歌曲、音乐会门票等。比较特别的是，美联航常旅客可以通过在线拍卖系统以里程数申请体验飞行员训练模拟机、获得与明星见面的机会等。
但与国外航空公司花样百出的常旅客计划相比，国内航企里程兑换的选择相对较少，仍是传统的箱包百货等，而且性价比较低，兑换机票反而相对划算。记者看到，在南航的明珠商城中，可兑换的商品不足百款。以一款双肩包为例，兑换价为15500公里，同样的里程数可兑换广州到北京的经济舱机票，价格在800~1000元左右，而该包在电商网站上的价格则在200~400元之间，相比之下兑换机票无疑更为划算。
航空公司：里程买卖后果自负
昨日，记者在淘宝搜索“里程兑换”，结果包括了三大航以及国外诸多航企的积分里程兑换产品，每1万公里里程积分可卖到500元至1000元不等，但相关的成交信息寥寥。其中一位卖家介绍称，10000里程售价690元，机场建设费和燃油附加费需要买家承担。“要购买的话先拍下1件并付款100元订金，付款后需提供身份信息让店主添加兑换受让人，5-60天（视航空公司而定）生效后才能兑换。”
值得注意的是，购买里程也面临诸多风险，卖家也表示不保证换到指定的机票。而且消费者还得把自己的身份证等信息提供给对方。南航方面则表示禁止一切里程买卖行为，否则后果自负，如因会员个人原因造成里程账户密码丢失，导致里程被盗用等，公司将不负任何责任。
购买里程兑换机票不一定更省钱
如南航9月1日广州直飞上海的经济舱需要10000里程，购买里程支付算上税费需要850元，而直接购买最低只需要620元。因此，使用里程兑换最好是折扣较低的航班，比如一些旅游城市的机票，能买到6折以下的机票还是直接购买。
