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成都成西部航空枢纽 政策放宽多家航企拟进军

收藏 www.jctrans.com 2013-6-29 8:59:00 中国民用航空网

导读:  据四川在线讯(记者 胡镪文 )“已向民航西南地区管理局递交了相关申请,希望能在成都设立分公司。”昨(27)日,祥鹏航空相关负责人透露。

  据四川在线讯(记者 胡镪文 )“已向民航西南地区管理局递交了相关申请,希望能在成都设立分公司。”昨(27)日,祥鹏航空相关负责人透露。

  祥鹏航空成立于2004年6月,是经营云南省内航空客货运输业务及其它国内航空运输业务的公共航空运输企业。在成都,祥鹏航空一直鲜有动作,仅有成都至昆明、腾冲等少数几条航线。对此,上述负责人坦言:“成都作为西部重要的航空枢纽,抢占成都市场符合公司的战略布局。

  另外,在成立分公司后,祥鹏航空在成都至少可以拥有3架驻场飞机,可以整合优势资源,开拓航线的广度。”该公司将从7月1日起开通成都至丽江直飞航线,每日一班。从成都起飞时间是10时10分,在丽江降落的时间是11时30分。

  海航、南航也有布局成都的计划

  国务院去年7月发布《关于促进民航业发展的若干意见》,明确提出“要加快市场开放,鼓励和引导外资、民营资本投资民航业”。政策的放宽,让航空公司再次看到在成都设立分公司的曙光。

  昨日记者了解到,除了祥鹏航空外,海南航空和南方航空也有在成都成立分公司的计划,目前海航已提交相关申请,并计划在8月用波音787“梦想客机”来执飞成都到北京航线,以示诚意和信心。而南航在成都也仅有办公室,目前该公司正积极与民航总局进行接触。

  对于航企争相在成都成立分公司的热情,民航西南管理局副局长王坚表示:“西南需要航空先行带动地方经济发展和社会进步,我们全力支持引进更多的航空公司、开辟更多的航线航班。”

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本文关键词:成都,西部航空枢纽

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