中国旅游报·第一旅游网讯（王忠田）据韩国联合通讯社报道，近日，韩国空港公社表示，随着访韩中国游客的逐年增加，韩中航线旅客人数增幅超越韩日航线，韩国各大航空公司纷纷开始拓展潜力无限的中国市场。
据统计，今年1-4月来往于韩中之间的航班共有8495班，同比增加18.8%；旅客人数约为97.7万人次，同比增加14.7%。同一期间，韩日航线的航班数为6307班，同比增加了5.3%；旅客人数为85.3万人次，反而减少了9.1%。去年1-4月，韩日航线旅客比韩中航线旅客多8万人次，而今年同期，韩中航线旅客比韩日航线旅客多12万人次。
随着中国游客增加，韩国各大航空公司也在忙着开拓中国市场。目前，韩亚航空开通了连接中国22个城市的31条航线，是韩国运营韩中航线最多的航空公司。另外，为了方便中国游客来韩购物或包机旅游，韩亚航空开发了更多的产品。今年2月和4 月，韩亚航空分别在仁川至盐城、仁川至丽江航线增加了不定期包机航班，5月30日，还开了通仁川至徐州航线。
在大韩航空和韩亚航空等大型航空公司已经掌控“大局”的情况下，低价航空公司盯上了缝隙市场。釜山航空表示，公司正在不断开通飞往中国山东和海南省的定期航线，今后也会增设不定期航线。像釜山到西安航线就是从不定期的包机航线开始，最终成为定期航线的。济州航空和真航空等最近以包机航线为主开拓了延吉、张家界的航线。
另一方面，在韩中路线中济州路线是增长最快的一条航线。据旅游发展局统计，1-4月来往于济州和中国的航班共有617班，同比增加了84.7%，旅客达8.1万人次，同比增加了75.5%。这和中国游客可免签到济州旅游的政策无疑具有很大关系。
