继海航重启设立成都分公司的计划后，又一家公务机航空公司——汉华公务机航空有限公司昨日也表达了在成都设立基地的想法。据了解，该公司总裁杨建新等一行8人，已于5月21日拜访了中国民用航空西南地区管理局，希望拓展西南公务机运输市场。
“公司很看好西南公务机运输市场的发展，根据发展战略，公司拟在现有的基础上建设成都公务机基地。”杨建新表示。据他介绍，汉华航空2011年4月获准筹建、2012年7月正式投入运营，自有和托管公务机共4架，主运营大连、北京等市场。
业内人士指出，目前西南是拥有最大机场群的地区之一，“十二五”还将新建16个；双流机场旅客吞吐量已于去年突破3000万，昆明、重庆、贵阳等地也发展迅猛，全国前十位西南占其三；同时，西南地区多高原地形地貌，运行条件复杂、要求较高，安全监管压力巨大，加之空域资源的持续紧张，发展瓶颈凸显，“因此发展通航势必可形成突破口，也成为通航公司纷纷竞逐的原因之一。”
