2013年3月31日开始，各地航空公司和机场开始执行夏秋季航班计划。
首都机场夏秋季日均批复航班1693架次，较上一航季增长2.42个百分点，较去年同期增长2.86个百分点。相比上航季，本航季首都机场进出港高峰时段及峰值变化不大，航班出港高峰时段仍集中在7时-8时，进港高峰时段集中在23时-24时。但本航季0时以后的进港航班数量由原来的73架次增长至84架次，晚进港航班时间有所后移。6时-7时出港航班数量由原来的44架次增长至58架次，航班早出港时间有所前移。本航季，首都机场新开两条客运航线。国航计划于5月7日新开“北京==日内瓦”航线，每周二、四、六、日执行,7月11日新开“北京==休斯敦”航线，每周二、四、六、日执行。
天津机场该航季计划通航城市65个，其中国内城市52个（含港台地区），国际城市13个；计划执行航线91条，其中国内航线75条（含港台地区）、国际航线16条；计划执行运输架次为1978架次/周，与冬春季航班比较，每周增加308架次，环比增长18.4%。国内方面，上海（浦东）、大连、青岛、杭州、广州、宁波、南京、郑州和香港等地同时开通了客、货航班。该航季与去年同期相比，增加了白山、丽江、沈阳、通辽、伊春5个通航城市。国际方面，同时开通客、货航班的国际城市为韩国首尔，开通客运航班是包括日本的名古屋，马来西亚的吉隆坡，韩国的济州、菲律宾的卡里波以及新加坡在内的5个国家的5个城市；而荷兰的阿姆斯特丹，日本的大阪、东京，俄罗斯的莫斯科、哈巴罗夫斯克、克拉斯诺亚尔斯克以及乌兹别克斯坦的纳沃依等4个国家的7个城市将开通货运航班。在航班计划执行过程中，除国航、天津航空、奥凯航空、厦门航空等基地航空公司外，包括南航、东航、海航、上航等17个国内航空公司和大韩、韩亚、酷航等11个外国及港澳台航空公司参与运营。
按照夏秋季航班计划，在青海运营的9家航空公司，共执行33条航线，通航城市29个，较去年航线增加7条，通航点增加2个。各航空公司在青海市场份额分别为：东航28.75%、南航14.53%、川航12.85%、深航10.57%、国航10.41%、海航7.29%、厦航7.80%、山航4.86%、藏航2.74%。2013夏秋航季计划青海辖区平均周航班量为618班，较去年同期增幅31.22%，其中西宁机场562班，增幅22.98%；格尔木机场28班，与去年持平；玉树机场28班，增幅100%。
西藏地区在本航季中，飞行正班航班量每周达249班，同比增加13%。根据西藏高高原机场实际情况和旅游旺季客流量需求，相关航空公司积极开辟新航线，其中西藏航空公司计划新开辟加林芝-成都-上海、成都-日喀则、拉萨-西宁-南京、拉萨-贵阳-南京4条航线，进一步完善了航线网络，密切西藏与内地联系，让航空服务惠及更多人群。
