刚刚结束了忙碌的春运，民航又迎来了雷雨天气频发的春夏季节。3月26日开始，广深地区雷电交加、暴雨肆虐，出现了持续多天的雷雨天气，航班大面积延误。深航客舱服务部计划调度室计划调度员通宵奋战，全力保障航班正常运行。
3月26日，深圳地区阴云密布，为了应对当晚的雷雨天气，计划调度室特意安排了计划员郑宇、萧宏深支援晚班调度员倪海滨、薛楠的工作。随着ZH9721、ZH9789、ZH9970等航班相继被取消，计划调度室的电话铃声开始了不间断地响起。为了确保乘保员的休息期、执勤期符合局方规定，调度员倪海滨、薛楠开始认真计算每一个乘保员当天的值勤时间以及后续的休息时间，并将无法执行后续航班的乘保员及时告知计划员，由工作人员对后续航班及第二日航班进行调整。
针对取消的航班，两位调度员及时咨询签派，获取补班的最新信息，并与飞行调度进行沟通，努力做出最优的补班方案。次日凌晨2点，调度员倪海滨、薛楠再次重新梳理了乘保员的执勤期，并重点关注了补班以及加机组的人员组成情况。当梳理完26日的469个航班后，已近凌晨4点。而此时他们的工作并没有停止，调度副班薛楠开始完成当天调度日报等台帐工作，主班倪海滨则在交接班日志本上记录需要向白班调度员、计划员以及领导汇报反馈的情况。
凌晨5点，天空还没有露出鱼肚白，两位调度员又拿起了手中的电话。为了不影响乘保员休息，调度员到5点才开始继续通知还没有通知到位的乘保员，并时刻关注航班是否已经按时起飞，将确定的起飞时间第一时间通知给乘务组。当交完班之后，倪海滨、薛楠长吁一口气，肩上的担子可以暂时放下来了。
雷雨来袭，乘务调度通宵奋战保航班。3月26日，倪海滨、薛楠不眠之夜恪守本职，这只是深航客舱服务部计划调度室面对不正常航班保障的一个工作缩影。出现不正常航班时，奋战在一线的不仅有乘保员等直接面对旅客的一线员工，更加离不开广大调度员在电脑屏幕和电话传真前的坚守与付出。
