昨日，记者从民航中南地区管理局获悉，今年南航将其中部货运航线选址郑州。相关人士认为，武汉目前暂缺支柱性临空产业，难与郑州航空货运市场竞争。武汉航空货运的发展，尚待临空经济区“十二五”投入使用之后。
记者从湖北机场集团获悉，从今年中南地区的一季度航空客货运排名来看，武汉客运居中部第一，为369.46万人，反超长沙。但是，货运在中部输给郑州，第一季度郑州货运量37884.84万吨，武汉30272.13万吨。
武汉一航空公司业内人士分析，郑州现在为全国首个航空港经济发展先行区，当地有支柱性临空产业优势，武汉暂时落后。
不过，记者从天河机场获悉，武汉航空货运短板将在“十二五”前后解决，天河机场三期工程将于2016年底投入使用，而武汉加紧建设的临空经济区，规划在机场周边的黄陂区和东西湖区，属于配套工程。届时，将吸引一批物流企业入驻，包括联想移动互联产品研发武汉基地、通用汽车等项目，这些支柱性产业落地后，将助力武汉航空货运发展。
