记者30日从贵州省机场集团获悉，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程顺利通过验收，贵阳机场将依托新航站楼冲击年旅客吞吐量1000万人次的目标，建设中国西部重要的航空枢纽。
据了解，贵阳机场二期扩建工程总投资36.45亿元（人民币，下同），按年旅客吞吐量1550万人次，货邮22万吨，起降14.6万架次进行规划设计，新建航站楼11万平方米，货运站2.1万平方米，扩建站坪26万平方米，新建停机位25个，停车场（楼）10.5万平方米及其他相关配套设施。
贵阳机场二期扩建项目是中国西部大开发重点项目之一，建成后将成为中国西部地区重要航空枢纽之一。
贵州省地处中国西南部的云贵高原，山岭覆盖面积达到了92%，境内山脉众多，山高谷深，喀斯特地貌分布较广，严重制约了贵州陆路交通的发展。同时，贵州境内除赤水河可直通长江外，出省水运通道因水电站未建通航设施全部变成区间通航，水运的中长途运输优势几乎丧失殆尽。
民用航空业的发展对饱受交通制约的贵州有着特殊的意义，是贵州突破交通瓶颈，加强与国内其它省区及海外各国联系的最便捷通道。
近年来随着贵州经济社会的快速发展，对外形象不断改善，越来越多的海内外游客走进贵州。据了解，2012年贵州省接待境内外游客总人数2.14亿人次，同比增长25.75%；旅游总收入1860.16亿元，同比增长30.13%。
2012年，贵阳机场完成旅客吞吐量874.6万人次，已远远超出原有航站楼500万人次的设计值，已无法满足贵州经济社会发展需求。
据了解，贵阳机场二期扩建工程投入使用后，预计2013年贵阳机场旅客吞吐量将首次超过1000万人次，将正式迈入中国大型机场行列，成为中国西部地区重要航空枢纽。
据悉，4月底大韩航空将开通贵阳至韩国航线。年内，贵阳机场将力争开通1-2条贵阳至东南亚航线，贵州与海外各国的联系将更加密切。
