记者昨日从深圳机场获悉，国际快递巨头DHL将于明年开通从深圳至境外的货运航班，以提升深圳地区的市场份额。数据显示，目前，DHL在深圳机场快件监管中心的国际快件处理量已达每日150吨以上，其在深圳机场的快件业务量也保持了20%以上的年均增速。
自2011年实施快件集散中心战略以来，深圳机场快件业务年均增速超过10%，航空快件已成为带动深圳机场航空货运量持续增长的主要因素。今年前三季度，深圳机场货邮吞吐总量达到66.97万吨，其中快件业务量占比已超过5成，成为深圳机场在航空货运业务发展方面的最大亮点。
随着“快件集散中心”战略的实施，UPS、FEDEX、DHL、顺丰、圆通等国内外知名快递企业均已落户深圳机场。其中，UPS于2010年将其亚太转运中心迁移至深圳机场，目前国际全货机每周起降92架次；总部设在深圳的国内快递业巨头顺丰也把深圳机场作为其华南主基地，每周在深圳机场的国内全货机起降达230架次；今年3月，圆通速运与深圳机场签订了战略合作备忘录，正式将其华南基地及国际总部落户深圳，目前圆通每周在深圳机场的货机起降共36架次。
随着新航站楼、新货运区的启用，深圳机场的地面交通、货运设施以及空域、航班时刻等资源都将得到全面改善或释放，深圳机场因此也将成为众多电商企业、快递企业的必争之地。同时，随着跨境贸易电子商务试点的获批，目前已有多家电商积极与深圳机场联络，希望利用深圳机场的口岸、航线、快件清关、保税物流中心等综合功能优势，大力发展跨境贸易电子商务业务。
