汉诺威米兰展览（上海）有限公司（以下简称汉诺威米兰）明年将进军航空领域展览项目。
近日，汉诺威米兰与上海市航空学会（以下简称上海航学）签署协议，双方将共同合作承办第五届上海国际航空航天技术与设备展览会（以下简称上海国际航展）。汉诺威米兰方面表示，此次与上海航学合作，是汉诺威米兰继2012年在武汉新增商用车板块之后，向航空航天领域迈进的重要一步。
根据协议，双方将通过承办上海国际航展，共同推进航空航天领域的技术和设备的国际合作与经贸发展。
在华多元布局
从陆路到航空，近两年来，汉诺威米兰在华布局的步子明显加快。
对于此次跨界航空领域展览项目，汉诺威米兰展览会（中国）有限公司总经理符禹对外界表示：“汉诺威米兰承办第五届上海国际航展，意义重大，不仅拓展了汉诺威贸易展会在航空航天领域的板块，更激励汉诺威米兰搭建优质广阔的平台，为航空航天科学技术的发展尽一份力。”
符禹认为，汉诺威米兰此次强势加盟上海国际航空展，将为展会注入大量的国际化元素、理念和运营模式。更重要的是，汉诺威米兰致力于吸引更多的国内外航空制造与配套企业参加展会，促进交流洽谈。
2012年，汉诺威米兰宣布，与汉阳专用汽车研究所、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司（以下简称武汉新城）正式签署协议，共同在武汉举办中国国际商用车展览会（以下简称商用车展）。符禹表示，“我们预备利用3到5年时间，将中国商用车展打造成中国的‘汉诺威’。”
自汉诺威米兰与成都合作举办成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）以来，成都车展规模逐年攀升，目前已成为继京沪穗之后的第四大车展。
统计数据显示，未来10年，中国商用车将以9%左右的速度增长。中国在工业化及城镇化进程中，公路运输仍将承担重要角色，呈现出稳定的发展趋势。
看好新兴领域
“我们学会将与汉诺威米兰展览一起，继续推进上海国际航展的组织宣传工作，共同提升展会的规模与影响力。”上海市航空学会理事长王文斌简洁明了地说。
据了解，由上海市科学技术协会、上海市航学主办，汉诺威米兰承办的第五届上海国际航展将于2014年6月在上海新国际博览中心举行，规划展示面积达2万平方米。
有统计数据显示，近些年，随着中国商务航空的爆发式增长，公务机运营商也逐渐多了起来，目前国内有27家主要的公务机运营商。其中最大的金鹿公务机，旗下拥有32架自有公务机和32架托管公务机。更多的资金开始关注商务机航空领域。不久前，清华控股旗下华控产业投资基金作为战略投资者，向大白熊商务航空注资5亿元，未来在公务航空领域的规划投资额将达到20亿元。
此外，有关报告强调，基础设施的改善是中国公务航空市场得以迅速扩张的催化剂，固定运营基地（FBO）有望从当前的5个增至9个。
从汉诺威方面看，近10年来，中国汽车市场得到了长足发展，市场潜力巨大，尤其在经历近几年的高速增长后，已逐步形成一个相对完善和成熟的市场。而且中国的商务飞机市场的增长速度惊人。此时，进军航空领域正是最佳时机。
由此可以看出，汉诺威米兰在华除布局西部、中部、长三角的区域外，更是在行业上有所偏重，汽车、商务车、商用飞机等均是增长快速的行业。
