6月11日—12日，国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）第68届年会暨世界航空运输峰会在北京举行。来自全球航空公司、机场、飞机制造商、航空服务商的首席执行官及代表等1000余名与会嘉宾济济一堂，共谋全球民航发展大计。中国国航作为大会东道主协办了此次年会。中航集团总经理、国航董事长王昌顺当选大会主席。这是国际航空运输协会继2002年上海年会之后，第二次在中国召开年会。
中国航企利润占全球1/2
国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟在峰会举办之前曾表示，目前全球航空业正面临油价高企、全球经济形势低迷、欧盟碳排放计划等诸多挑战。但在诸多挑战面前，中国航空业增长强劲，2011年中国航空公司利润达到全球航空业利润的二分之一，并以3亿旅客和576亿美元的行业收入成为全球第二大航空市场。汤彦麟还表示，按照客运量标准，全球十大航空公司中有3家来自中国。目前，国际航协有19家中国成员航空公司，其中11家来自中国内地。“所有这些都促使我们选择在中国举办第68届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会。”汤彦麟坦言。
国务委员兼国务院秘书长马凯在开幕式致辞中表示，中国政府一直高度重视民航业在国民经济和社会发展中的先导性、基础性作用，始终把民航发展放在十分重要的战略地位。改革开放以来，中国民航取得了辉煌成就，航空安全形势总体平稳，运输总量持续较快增长，运输组织稳步提升，基础设施建设得到加强，产业结构进一步优化。30多年来，中国民航保持了年均17.9%的增长率，2009年起成为全球第二大航空系统，是全球增长最快和发展潜力最大的航空系统，有力地支持了中国的经济建设、社会发展和对外开放事业。
中国民航做好持续发展准备
马凯同时表示，随着经济全球化的深入发展，航空业的优势将更加突出，所以，合作与交流将成为世界航空业的必然选择。而“中国民航在坚持该目标的前提下一直在不断发展自我”这一点已经普遍被航空业界认可。
据中国民用航空局局长李家祥在会上透露，中国目前共拥有民用飞机2888架，其中客货运飞机1820架；每年运输总量已达5730亿公里，旅客运输量3亿人次，货运量达557万吨；北京首都机场已成为世界第二大客运机场，上海浦东国际机场也成为世界第三大货运机场；中国共有航空运输企业47家、通用航空企业123家。李家祥表示，据目前统计和计划安排，“十二五”时期，中国民航仍将保持较快发展态势：2011—2015年，中国将新建机场70座，改扩建101座，迁建16座。这5年间，每年将引进飞机300余架，至2015年，中国将新增飞机2000架，总数达4700架左右。最后，李家祥坦言，目前中国民航业还存在基础设施落后于整体发展趋势、关键人才缺乏等问题，希望国际航空业界人士继续帮助中国民航改进。
此外，国际航协理事长汤彦麟还在大会上向国航王昌顺董事长颁发了Fast Travel（便捷旅行）项目金奖，以表彰国航作为北亚首家、中国唯一一家在首都机场T3候机楼实现全流程自助服务，达到国际航协项目标准的航空公司。
航空服务向国际化靠拢
航空发展的问题及未来发展方向都是此次峰会上讨论的话题。这其间，中国航企的动向也备受关注。
据了解，航空运输业的IT供应商全球航空电讯集团（SITA）在6月11日当天宣布，全球领先的追踪丢失和处理不当行李的自动服务系统——World Tracer全球行李查询系统推出中文版。该查询系统此前已在中国市场应用，助力航空业的发展。中文版推出之后，将大幅缩短中国航空公司、地勤服务公司和在华外国航空公司行李工作人员的培训时间。
SITA亚太区总裁Ilya Gutlin表示：“中国航空客运量激增，航空公司、地勤服务公司和机场需尽力以简便易行的方式提供遍及全球的服务。虽然全球航空业的通用语言为英文，但SITA认为中国市场需要汉化的World Tracer全球行李查询系统，此举也将有助于加快这一系统在快速增长的中国市场的迅速普及。World Tracer全球行李查询系统是一种社区服务，使用这一服务的航空公司数量越多，SITA在全球提供行李追踪的服务质量越高。SITA中国研发中心对系统进行汉化后，World Tracer全球行李查询系统可使用中文进行查询。”
全球已有450多家航空公司和地勤服务公司采用World Tracer全球行李查询系统整理核对丢失行李的报告，并提供来自世界各地100多个机场确切位置的最新信息。据国际航协的预测，对比2010年，2015年时，全球航空客运量将新增8.77亿人次，其中有2.12亿人次的旅行将与中国航线相关，因此中国市场急需行之有效的行李管理跟踪系统，以期与全球行李的管理水平保持一致。World Tracer全球行李查询系统旅客服务界面的语言共有12种（包括中文），工作人员界面和相关资料的语言为英文和中文。
