航空局称手机飞行模式也会干扰飞机通信

收藏 www.jctrans.com 2012-11-27 10:02:00 武汉晨报

导读:南航一位姓周的机长向记者解释道,着陆后,机长须根据管制员给出的滑行路线指令,将飞机滑行到机位。此时乘客打开手机,电磁波会使机长的耳机里传来嗒嗒的类似电流的声音,严重时会影响机长做出正确操作。

  坐飞机,手机设“飞行模式”也不行?

  民航局:飞行途中禁开手机,包括“飞行模式” 专家:此举干扰飞机通信

  近日,新浪网友“lyi_lucky”称:11月20日她与友人乘坐福州飞往成都的航班EU2732,当飞机下降时,坐在她旁边的一位男士拿出手机开机,当她劝其关闭手机时,遭到对方拒绝。

  记者谢冰林核实报道:对此,记者了解发现,因认为手机不会影响飞行安全,少数乘客乘坐飞机时并不愿主动“关机”。

  对网友“lyi_lucky”的这条微博,网友争议不小。有网友跟帖认为,对载着上百人在空中飞行的飞机来说,乘客从保护自身和他人的角度,应按规定在飞行途中关闭手机。但也有网友认为小题大做,因为目前有关手机开机状态是否会干扰飞机飞行,还没有定论。

  其中,网友“Roseleni”说,现在并没有直接的证据证明手机开机会影响飞行。网友“wolfccb”则认为,干扰只是一种可能性,大家不用过于担心。

  空乘:有旅客不主动关手机

  “女士们先生们,飞机即将起飞(正在下降),请您回原位坐好,系好安全带……所有个人电脑及电子设备必须处于关闭状态……”这是飞机在起飞(落地)前,空姐反复播报的提示语,但仍会有少数旅客“不买账”。

  南方航空公司一位从事空乘职业5年的空姐告诉记者,飞机降落时,总有不少旅客会打开手机。“大家以为飞机即将落地,已经可以开机了。”

  该空姐说,曾经有一次飞机在下降过程中航道偏离,最后查明原因才知道原来是客舱里,多名旅客将手机打开。

  南航一位姓周的机长向记者解释道,着陆后,机长须根据管制员给出的滑行路线指令,将飞机滑行到机位。此时乘客打开手机,电磁波会使机长的耳机里传来嗒嗒的类似电流的声音,严重时会影响机长做出正确操作。

  该机长表示,现在多数智能手机都有“飞行模式”,事实上,这种模式在飞行途中也是禁止开启的。

  航空监管局:

  “飞行模式”也干扰飞机通信

  相关资料显示,智能手机上的“飞行模式”又称“航空模式”,是指关闭电话通信功能,即不能接打电话发短信。其原理是减弱手机的信号,使手机和基站不能正常的联系,系统会误判断你到了信号不好的地方。当有人给你打电话时,系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。

  对此,中国民用航空湖北安全监督管理局空管处副调研员马玉东说,目前民航总局明确规定,手机、电脑、遥控玩具等带有发射功能电子设备,在飞行途中必须关闭,其中手机里的飞行模式也不可开启。这些带有发射功能的电子设备之所以必须关闭,是因为它的信号会影响飞机机载设备,干扰到飞机与外界的通信联系。

  马玉东说,其中,飞行模式启用后,手机本身确实不能接打电话,但只要通电也会有电磁波产生,同时基站的信号还是有可能会传过来,这都对通信产生干扰。此外,这些飞行模式只是手机公司自行研发,没经过民航总局认证,一些技术不过硬的厂家,其可靠性要打个问号。

  根据《民用航空飞行标准管理条例》规定,在飞机内违规使用电脑和手机等便携式电子设备将可能被处以2000元的罚款,具备飞行模式的各种手机也在禁用之列。“目前中国民用航空湖北安全监督管理局还未开出相关罚单。”马玉东说道,即便如此,旅客为了自身安全和大家的安全,也应该严格遵守相关条例。

本文关键词:航空,手机

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