图：汤彦麟表示IATA只可起到催化作用，航空业需全球合作以达成共识 法新社
国际航空运输协会（IATA）秘书长汤彦麟昨日在港出席第四届“更蓝天空”研讨会时提出，全球航空业不仅需要各国政府的积极参与，更需要行业内与行业外的合作，建立自己的行业标准，并需要全球合作，以达成全球共识。
汤彦麟在研讨会中表示，鉴于欧盟提出航空碳排放贸易计划（ETS），全球航空业应当加强合作，达成全球共识，而不是由某一个地区来制定保护全球气候的计划。他表示，航空业是一个跨越国界的行业，仅一条航线，跨越的常常不只是一个国家，而是要经过许多国家的领空。因此，全球各地区要通过协商，达成一致意见，取得全球发展。
他表示，任何经济措施，都需要建立在市场的基础上，而政府在市场调节方面，应当发挥更大的作用。例如，在加快推进生物燃料的使用方面，需要的不是政府拨款，而是政府应尽早制定相关政策和法规，来支持保护全球气候的节能减排行动。他预计，亚洲使用生物燃料的前景很大，尤其是中国和印度，可将都市废料及海藻等原料，通过能源加工，生产出更为节能环保的新兴燃料。中国珠三角地区亦有相关项目正在落实。
汤彦麟认为，航空业的发展，还需要行业内和行业外的通力合作。各行业的合作，可以促进航空业发展更有效率。如澳洲民用航空业和军用航空业合作进行减少碳排放计划，不仅民用航空业，在军用航空业，也实施了相关减排计划。
第4届“更蓝天空”航空及环境论坛由《东方航讯》杂志主办。本年论坛分别探讨两个对航空公司及业务伙伴举足轻重的题目──欧盟排放交易计划所带来的影响及永续生物燃料的高速发展。
