波音向亚洲区内的银行家表示，鉴于欧元区正协力化解主权债务危机，预计欧洲银行将撤出飞机投资市场。有见及此，以中国为主导的亚洲地区应该把握机遇，捕捉投资良机。
波音金融公司亚洲及大中华地区负责飞机融资和租赁业务的副总裁阿拉达（右图）表示：“亚洲的经济增长继续领先全球。随着欧债危机涌现，亚洲地区应凭借本身优势，早着先机。再者，市场对波音等公司生产的高能源效益新型飞机需求殷切，亚洲投资者应趁机行动，以获取丰硕成果。”
波音金融公司刚于香港举行年度亚洲暨大中华区金融家与投资者研讨会，阿拉达担任大会主持，超过225名银行家和金融专才出席，规模之大为历届之最。席间，其它讲者向与会人士重点讲解现时环球飞机融资市场的情况及各项目的最新进展，包括刚投入服务的787“梦幻”飞机及货运航班747-8飞机。
波音认为，航空市场相信亚洲将带领业界继续增长，而且在环球飞机融资市场的地位亦会愈益重要。亚洲在这次经济衰退中，首个复原的地区，相信情况有如上次经济危机一样，亚洲将会继续担当机会市场的角色。由于近来中国经济出现降温，加上通胀及其它问题，中国的银行在参与航空市场方面比较沉寂。不过，随着通胀受控，中国官方或会鼓励银行重新投资于航空业，重拾过去五年来在市场上的重要地位。
波音指出，亚洲的飞机租赁行业增长一直表现优异，中国市场更是一枝独秀。阿拉达表示，租赁业在亚洲持续发展，租赁公司乐于进行飞机的售后回租交易，并致力扩大租赁组合。
根据波音对未来20年的民用飞机市场的最新展望，亚太区区内及区际的航空交通增长，将会占全球整体增长接近一半，带动航空交通以每年6.7%的幅度增长。中国预计到2030年将需要5000架新飞机，涉及6000亿美元。
波音金融公司作为波音公司飞机融资及租赁机构，一直与第三方融资企业紧密合作，为所有波音客户提供融资上的支持。另外，波音金融公司亦管理总值43亿美元、由大约275架飞机组成的投资组合，当中多架是高能源效益的新型喷射机。
