中国南方航空公司２３日在此间宣布，将于近期开通广州－阿姆斯特丹－广州和上海－洛杉矶－上海货运航线，再架两条国内直通欧美的空中货运快线；同时，将上海－阿姆斯特丹－上海货运航线增至每周运营６个航班。
届时，南航利用旗下２架波音７４７－４００Ｆ型货机和４架波音７７７－２００型货机，将共运营６条货运航线，航点通达欧洲阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳和美国芝加哥、洛杉矶等５个城市。
阿姆斯特丹是欧洲重要的门户城市，是欧洲第一大航空港，在２００９年下半年，中国出口欧洲地区航空货物每周共有７８４７吨，其中有１２６７吨货物运往荷兰，占了中欧运输总量的１６％。
洛杉矶是美国进出口贸易量最大、对华贸易最活跃的城市之一，拥有世界第六大国际货运机场，在２００９年中国出口美国的空运货物中，洛杉矶货量最多，排在全美第一位。同时，奥地利与中国的双边贸易在近年来不断扩大，中国已经成为其在海外的第二大产品出口国。
正是看到这三个市场的商机，南航借助新近到货的第三架、第四架波音７７７货机以及将于８月下旬到货的第五架货机，迅速增开两条直通欧美的空中货运快线，进一步拓展欧美市场。
据悉，在原有上海－阿姆斯特丹、上海－法兰克福、上海－芝加哥三条货运航线的基础上，南航将于７月２４日开通广州－阿姆斯特丹货运航线，于８月２８日开通上海－洛杉矶货运航线。根据班期计划，新开通的两条货运航线将全部用波音７７７－２００型货机运营。其中，广州－阿姆斯特丹货运航线每周一、三、五、六从国内始发，每周运营４班；上海－洛杉矶货运航线每周一、四、六从国内始发，每周运营３班。
与此同时，南航大力推进广州、北京两个转运中心的建设，重点开发了东南亚经广州（北京）转运至欧美地区、日韩经广州（北京）转运至欧美地区等网络运输产品。此次开通的广州－阿姆斯特丹货运航线作为南航首条从广州始发的货运航线，将有力推进南航广州货运转运中心的建设。据了解，下一步，南航就将以此航线开通为契机，推出广州中转阿姆斯特丹的货运产品，为东南亚及国内华东、西南各地经广州中转至欧洲的货物提供便捷的运输服务。
业内人士认为，开通新航线、加密航班，南航在货运方面的业务拓展将推进其在全球的货运网络布局。
