近年来，TNT大力拓展其在俄罗斯的国内和国际货运业务，包括针对临床试验市场的专项服务。该专项服务包括设立莫斯科临床试验协调中心咨询台、用于取派件的温控专用货车、高效的清关服务。日前，TNT快递宣布推出每周五天往返于莫斯科和其欧洲主要空运枢纽列日(Liege)间的航空货运服务。
中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，2010年世界经济将呈现缓慢且平稳的复苏态势，而随着国内外航空货运市场复苏，快递巨头正在加快扩充货运机队，并加强拓展国际间的货运业务。除了TNT以外，联邦快递、国内三大航空公司都在积极抢夺处于稳步增长态势的货运市场份额。
联邦快递计划在今年4月前使用4架波音777货机服务亚洲至美国的航线。至2014年底,共计将有15架波音777货机加入联邦快递机队。南航今明两年计划将陆续有4架波音777货机投入运营，至2011年达到2架波音747货机、6架波音777货机的机队规模。
黎雪荣指出，从TNT公司的国际化战略可以看出，资源整合、兼并重组是货运企业拓展业务的最佳途径。对于我国的快递业而言，国内快递公司竞争激烈，互相压价已达白热化程度，应该进入兼并重组阶段，不失时机把企业做大做强。而对于积极发展货运业务的航空公司而言，同快递物流企业的战略合作不失为拓展航空货运业务的良好途径之一。
中投顾问最新发布的《2010-2015年中国物流行业投资分析及前景预测报告》显示，TNT公司(天地快运)由澳大利亚人托马斯(Thomas)于1946年在悉尼创立，1988年进入中国市场。TNT于1997年被荷兰邮政收购，总部迁往荷兰首都阿姆斯特丹。荷兰邮政以TNT作为闪亮品牌，将集团业务分为三部分：邮政服务、国际快递与现代物流。目前，TNT已成为世界500强，是全球最大的汽车物流供应商，欧洲业务成为TNT的主要收入；此外还合作开发了土耳其、独联体国家、中东和巴尔干地区的物流业务。
荷兰邮政从1990年开始，进行了三十多次全球战略性收购：1997年收购澳大利亚的TNT；1998年收购法国的Jet服务公司；1998年6月成立荷兰邮政集团(TGP)；1999年收购意大利的Tecnolo gistica物流公司；2000年，收购法国Barlatier物流公司。除了采取并购方式外，TGP还采取了战略结盟方式，拓展自己的网络和业务规模，近年来，TGP先后与瑞士、爱尔兰、英国、葡萄牙、新加坡五国邮政达成战略联盟。
