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启运港 |
目的港 |
运价（ M N +100 +300 +500 +1000 ） |
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| 欧洲线 |
PEK |
LOV |
-/-/-/-/-/23 |
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| 欧洲线 |
广州/香港 |
巴黎 |
-/-/-/25/-/- |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
马德里(MAD) |
-/-/21/21/20/18 |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
广州/深圳/香港 |
中东/非洲/欧美 |
45/45/35/34/33/32 |
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| 欧洲线 |
法兰克福(FRA) |
北京(BJS) |
EUR80/0.50/0.50/0.50/0.50/0.45 |
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| 欧洲线 |
广州深圳东莞佛山中山 |
英国伦敦LHR |
-/-/32/31/-/- |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
慕尼黑（MUC） |
-/-/17.0/-/12.5/- |
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| 欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
法兰克福(FRA) |
300/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
上海 |
全球 |
88/75/65/53/40/20 |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
莫斯科 |
-/-/18/17/-/- |
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| 欧洲线 |
深圳 |
多特蒙得 |
-/-/32.2/30.7/-/- |
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| 欧洲线 |
香港 |
伊斯坦布尔(IST) |
100/100/50/60/50/50 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
吉达 |
-/-/-/-/-/18.5 |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
多哈(DOH) |
-/-/-/-/17/16.5 |
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| 亚洲线 |
广州 |
越南－河内，胡志明等 |
50/20/0/0/0/0 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
阿拉木图 |
-/-/54/42/41/39 |
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| 亚洲线 |
深圳佛山东莞中山广州 |
马来西亚槟城PEN |
-/-/13/12/-/- |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
巴库(BAK) |
-/-/24.0/-/22.5/- |
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| 亚洲线 |
广东 |
杜尚别 |
40/39/31/29/27/25 |
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| 亚洲线 |
上海 |
日本各城市 |
60/28/24/23/M/M |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
新加坡(SIN) |
300/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
上海 |
全球 |
88/75/63/52/20/10 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
迪拜 |
-/-/14/14/13.5/13.5 |
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| 亚洲线 |
台湾 |
大陆各地 |
6/6/6/6/6/6 |
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| 亚洲线 |
广州/深圳/东莞/香港 |
越南/河内/胡志明/海防/同奈/平阳/蚬港 |
50/20/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
曼谷(BKK) |
上海(PVG) |
280/20.83/12.3/12.3/8.54/8.54 |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
新加坡(SIN) |
-/-/10.5/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州 |
海防，胡志明 |
0/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
越南 |
1/0/0/0/0/0 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
迪拜(DXB) |
45/-/ 25/ 24/ 23/- |
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| 亚洲线 |
乌鲁木齐 |
阿拉木图 |
23/-/-/-/-/- |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
悉尼(SYD) |
-/-/13.8/13.3/12.8/12.6 |
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| 澳洲线 |
中山江门珠海 |
挪威奥斯陆OSL |
-/45/33.00/31.00/29.50/29.00 |
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| 澳洲线 |
上海 |
28元/KG |
60/28/-/-/-/- |
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| 澳洲线 |
北京(BJS) |
墨尔本 布里斯班 堪培拉 |
-/-/18.5/-/-/- |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
布里斯班(BNE) |
45/-/ 19/ 18/ 17/ 16 |
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| 非洲线 |
广州(CAN) |
开罗(CAI) |
-/-/-/-/-/18.5 |
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| 非洲线 |
香港/广州/深圳 |
加纳、阿克拉 |
40/38/36/33/32/30 |
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| 非洲线 |
上海(PVG) |
开罗(CAI) |
-/-/22/22/21/20 |
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| 非洲线 |
深圳/香港 |
非洲 |
50/50/40/39/38/38 |
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| 非洲线 |
广州深圳东莞佛山中山 |
巴拉圭蒙得维的亚 |
-/-/59/58/-/- |
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| 非洲线 |
香港(HKG) |
喀土穆(KRT) |
----/---/---/---/---/--- |
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| 非洲线 |
香港(HKG) |
加拿大 |
350/-/-/-/-/- |
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| 非洲线 |
上海 |
全球 |
10/25/45/65/88/138 |
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| 非洲线 |
上海 |
安曼(AMM) |
-/-/19.7/-/-/- |
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| 非洲线 |
北京 |
拉各斯 |
-/-/-/-/-/0 |
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| 北美线 |
香港（HKG） |
洛杉矶(LAX) |
-/-/21/19.5/18.5/17.7 |
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| 北美线 |
广州、香港、深圳 |
全世界大中城市 |
-/-/33/30/28/26 |
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| 北美线 |
纽约/洛杉矶/芝加哥/休斯敦等美国空港 |
香港/深圳/广州/北京/上海 |
-/-/35/34/33/31 |
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| 北美线 |
纽约 |
北京(BJS) |
USD2.65/1.65/1.60/1.55/1.50/1.45 |
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| 北美线 |
深圳佛山东莞中山广州 |
美国纽约 |
-/-/33/32/-/- |
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| 北美线 |
美国纽约洛杉矶 |
香港深圳广州东莞佛山 |
100/45/29/28/27/26 |
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| 北美线 |
上海 |
全球 |
88/75/62/43/32/20 |
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| 北美线 |
北京(BJS) |
洛杉矶 旧金山 温哥华 多伦多 |
-/-/12/10/9.5/9.5 |
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| 北美线 |
深圳 |
迪拜 |
-/-/32.2/30.2/-/- |
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| 南美线 |
广州、香港 |
美国 |
-/-/35/33/31/30 |
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| 南美线 |
广州深圳东莞佛山中山 |
墨西哥蒙特雷 |
-/-/48/47/-/- |
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| 南美线 |
上海 |
全球 |
25/32/40/60/75/90 |
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| 国内空运 |
上海 |
昆明(KMG) |
-/-/4/4/4/- |
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| 国内空运 |
上海 |
广州(CAN) |
60.00/6.40/2.20/2.00/1.80/1.70 |
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| 国内空运 |
北京(BJS) |
马尔默(MMA) |
-/-/18.0/-/12.5/- |
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| 国内空运 |
上海 |
北京 |
50/3.0/1.2/1.1/1.0/1.0 |
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| 国内空运 |
上海浦东 |
大连 |
80/-/4/3.6/3.6/- |
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| 国内空运 |
上海 |
北京 |
50/-/-/-/-/- |
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| 国内空运 |
澳门机场 |
台湾桃园机场 |
13/13/13/13/12/11.5 |
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| 国内空运 |
深圳(SZX) |
青岛 |
60/5/5/5/5/5 |
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| 国内空运 |
广州(CAN) |
北京(BJS) |
-/-/-/-/-/3.4 |
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| 国内空运 |
青岛 |
深圳 |
0/0/0/0/0/1.9 |
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