中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）董事长孔栋表示，中国民航业正处于冬天，不能确保2009年会转亏为盈，现也不是进行大型航空并购的时机。

　　身兼国航母公司——中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理的孔栋，周一在北京接受媒体专访时表示，期望集团仍能够获中央注资，但如果没有中央注资，仍可生存。包括国航在内的三大航空公司稍早均预警去年度亏损。 

　　“对于金融危机是否会转化成经济衰退，现还不能准确判断，但感觉是愈来愈差......没有把握今年能赚钱。”孔栋说。 

　　他指出，虽然有信心中央的4万亿的刺激内需等政策，能确保经济维持8%的增长，但外在不确定的因素众多，对今年不敢乐观。 

　　对于中央率先予中国东方航空集团公司（简称“东航集团”）和中国南方航空集团公司（简称“南航集团”）注资、而暂没有予中航集团注资的做法，他表示：“现在行业经营困难，哪一家航空公司都希望注资。但东航与南航实在是太困难了。” 

　　孔栋形容航空业已进入了冬天，虽然中国民用航空局（简称“民航局”）稍前公布的春运数据表现看似不俗，但在中国经营最多国际航线的中国国航，受累企业外贸出口大幅减少，空货运业务备受冲击。 

　　“我们的货量下降了30-40%，是历史以来最坏的。”他说。