第4次“陈江会谈”并无交通议题；不过，两岸空运问题年底前将再上谈判桌，台湾努力争取开放两岸定期航班载运转口货。 

　　据中评社报道，台湾“交通部”民航局长李龙文今天接受中央社记者访问时证实两岸空运仍有多项议题待解决，根据第3次“陈江会谈”签署的“海峡两岸空运补充协议”所建立的两岸航空主管部门联系机制，双方正安排年底前会面协商。 

　　李龙文说，台湾航空业者关心的开放两岸定期航班载运转口货，民航局将努力争取。 

　　李龙文指出，以往两岸包机直航时，货运部分限定只能载两岸的进出口货，一般国际惯例定期航班应可载转口货；不过，大陆坚持仍比照包机时的规定，双方认知不同，有待进一步沟通。 

　　华航及长荣航空估计，两岸进出口货的货量有限，如果能载运转口货，货量可望再增加2倍多，运价上将更有竞争力，有助减轻货主成本。 

　　民航局另规划的议题还有“简化机组员通关手续”、“航机维修认证”。 

　　一般国际航线机组人员可免签证，直接持护照就可入出境，两岸航线的机组员必须分别持台胞证及入台证，且每次都要签证，增加航空公司作业成本。 

　　至于航机维修，主要是希望各自的飞机在彼此的机场有需要时，立即有相关人员检修；不过，与“简化机组员通关手续”一样，都涉及相互承认各自政府部门发放的证照，谈判难度较高。