| 航线 |
启运港 |
目的港 |
运价（ M N +100 +300 +500 +1000 ） |
详情 |
| 欧洲线 |
北京 |
莫斯科(MOW) |
500/33.5/28/37/26/25.5 |
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| 欧洲线 |
上海 |
美国 |
-/-/45/43/42/41 |
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| 欧洲线 |
意大利 |
深圳(SZX) |
4.56/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
香港 |
伦敦(LON) |
-/-/-/-/36/- |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
伦敦(LHR)/法兰克福(FRA)/巴黎(CDG) |
420/32.30/26.30/25.30/25.30/25.30 |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
莫斯科机场(SVO) |
110/100/100/90.2/85.6/80 |
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| 欧洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
俄罗斯全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 欧洲线 |
珠海 |
欧基港 |
-/-/34/32/31/29 |
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| 欧洲线 |
北京.上海.广州 |
英国，意大利 |
-/-/-/-/-/10 |
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| 欧洲线 |
深圳/广州 |
CDG |
-/-/34.3/33.9/31.8/30.8 |
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| 欧洲线 |
法兰克福 |
深圳、广州、上海、北京 |
100/10/1/1/1/1 |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
欧洲 |
-/-/-/-/-/22.5 |
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| 欧洲线 |
香港、深圳、广州等珠三角地区 |
西欧地区 |
--/--/35.00/34.50/34.50/34.00 |
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| 欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
阿姆斯特丹(AMS) |
300/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
雅典(ATH) |
-/-/33/-/-/- |
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| 欧洲线 |
北京 |
莫斯科 |
38/35.5/30.6/28.8/28.8/24.8 |
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| 欧洲线 |
北京 |
欧洲 |
TACT/TACT/20.5/20.5/20.5/20.5 |
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| 欧洲线 |
天津机场 |
欧洲基本港 |
TACT/TACT/-/-/-/27.8 |
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| 欧洲线 |
PVG |
MAD\BCN\BIO |
-/-/-/-/34/33 |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
莫斯科机场(SVO) |
TACT/TACT/34.80/32.80/31.80/30.80 |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
斯德哥尔摩(STO) |
-/-/30.8/29.3/27.8/26.3 |
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| 欧洲线 |
上海 |
阿姆斯特丹 |
TACT/TACT/30/30/24/23 |
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| 欧洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
希腊全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 欧洲线 |
SZX |
AMS |
-/-/36/35/34/33.5 |
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| 亚洲线 |
深圳 |
曼谷(BKK) |
-/-/9.5/8.5/8.0/7.8 |
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| 亚洲线 |
HKG |
MNL |
-/18.10/16.00/14.30/13.80/13.80 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
达卡(DAC) |
-/-/20.00/19.00/18.00/17.00 |
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| 亚洲线 |
广东 |
越南 |
31/28/23/19/16/15 |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
达卡(DAC) |
0.0/0.0/0.0/0.0/21.0/19.0 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
新加坡SIN |
10.3/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
台湾 |
100/20/19/18/17/16 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
东京成田机场(NRT) |
-/-/10.30/10.30/10.30/10.30 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
达卡(DAC) |
no rate/no rate/16/15/14.5/14 |
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| 亚洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
马来西亚全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 亚洲线 |
北京 |
乌兹别克斯坦 |
-/-/-/-/-/10 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
台北(TPE) |
-/12/10/9.5/9.5/9.5 |
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| 亚洲线 |
深圳 |
香港(HKG) |
0.6/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
深圳/广州 |
迪拜(DXB) |
-/-/31.3/30.8/29.8/28.3 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
曼谷(BKK) |
-/-/17.3/14.8/14.3/13.3 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
河内(HAN) |
320/13.8/11.8/9.8/8.8/7.5 |
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| 亚洲线 |
SZX |
达卡(DAC) |
-/-/19/18/17/16 |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
塔什干(TAS) |
-/-/-/-/-/25.5 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
阿拉木图 |
-/-/54/42/41/39 |
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| 亚洲线 |
深圳 |
越南/世界各国 |
45/16/15/9/8/7 |
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| 亚洲线 |
新加坡(SIN) |
香港、深圳、广州、上海、北京 |
65/45/2.8/2.6/2.2/1.9 |
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| 亚洲线 |
上海 |
中东 |
-/-/29/26/24/22.5 |
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| 亚洲线 |
东京(TYO) |
香港 |
-/-/25/23/21/19.5 |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
新德里（DEL）、孟买（BOM） |
--/--/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
胡志明 |
33/33/33/33/33/33 |
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| 亚洲线 |
上海 |
韩国各城市 |
50/28/26/24/24/24 |
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| 亚洲线 |
香港HK |
东京(TYO) |
300/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
青岛 |
东京 |
230.00/33.38/11.00/10.50/10.00/9.50 |
查看 |
| 亚洲线 |
香港(HKG) |
孟买(BOM) |
-/-/18/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
东京成田机场(NRT) |
--/--/11.0/10.3/9.5/9.3 |
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| 亚洲线 |
厦门 |
东京/大阪/名古屋 |
-/-/12.3/12.3/12.0/11.7 |
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| 亚洲线 |
PVG |
DAC |
-/-/21/20/19/18 |
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| 亚洲线 |
香港 |
深圳 |
8/8/8/8/8/8 |
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| 亚洲线 |
深圳(SZX) |
塔什干(TAS) |
-/-/26/24/21/20 |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
新德里（DEL） |
TACT/TACT/23.5/23.5/22.5/21 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
暹粒(REP) |
350/20/14.5/13.5/12.5/12.0 |
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| 亚洲线 |
上海 |
阿布扎比 |
tact/tact/28/28/23/22 |
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| 亚洲线 |
广州(GAN) |
利雅得(RUH) |
-/-/23.5/23/22.5/22 |
查看 |
| 亚洲线 |
HKG |
福冈(FUK),NGO |
-/-/17.5/-/-/- |
查看 |
| 亚洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
柬埔寨全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州,深圳,东莞,香港 |
亚洲 |
-/-/22/21/20/19 |
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| 澳洲线 |
HKG |
SYD/MEL/ADL |
-/-/34.20/32.20/30.70/29.70 |
查看 |
| 澳洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
新西兰全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 澳洲线 |
深圳/广州 |
悉尼(SYD) |
-/-/30.3/29.3/27.3/26.4 |
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| 澳洲线 |
深圳 广州 香港 |
越南 国际各国 |
42/16/15/9/8/7 |
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| 澳洲线 |
上海 |
澳洲 |
-/-/29/26/24/22 |
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| 澳洲线 |
香港、深圳、广州等珠三角城市 |
悉尼、墨尔本等澳洲城市 |
--/--/-/-/-/- |
查看 |
| 澳洲线 |
香港(HKG) |
奥克兰(AKL) |
-/-/33/-/-/- |
查看 |
| 澳洲线 |
PVG |
SIN |
-/-/16.5/15.5/14.5/14 |
查看 |
| 澳洲线 |
广州 |
奥克兰(AKL) |
-/-/-/-/-/20.3 |
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| 澳洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
巴布亚新几内亚全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 非洲线 |
广州(CAN) |
拉各斯(LOS) |
65.00/60.00/55.00/53.00/51.00/50.00 |
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| 非洲线 |
深圳(SZX) |
杜阿拉(DLA) |
27.5/-/-/-/-/- |
查看 |
| 非洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
多哥全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 非洲线 |
上海(PVG) |
拉各斯(LOS) |
0/0/0/48/0/0 |
查看 |
| 非洲线 |
广州(GAN) |
LOS |
450/300/38/37/36/35 |
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| 非洲线 |
香港(HKG) |
DXB (迪拜) |
300/20/20/19/18/17 |
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| 非洲线 |
香港 |
dubai |
222/2222222/28/27/26/26 |
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| 非洲线 |
深圳(SZX) |
开普敦(CPT) |
-/-/25/-/-/- |
查看 |
| 非洲线 |
HK |
DXB |
-/-/26.5/26.5/26.5/26.5 |
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| 非洲线 |
上海(PVG) |
乌干达 |
TACT/TACT/43.50/43.5/43.5/40.5 |
查看 |
| 非洲线 |
广州(CAN) |
亚的斯亚贝巴(ADD) |
-/-/-/36.3/34.6/33.0 |
查看 |
| 非洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
埃及全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 北美线 |
HKG |
MIA |
-/-/38.37/37.27/35.21/35.13 |
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| 北美线 |
深圳(SZX) |
洛杉矶LAX |
25.2/-/-/-/-/- |
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| 北美线 |
广州(CAN) |
纽约(JFK)/华盛顿(IAD)/芝加哥(ORD) |
520/34.30/28.30/27.30/27.30/27.30 |
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| 北美线 |
深圳(SZX) |
LAX |
470/27/24/24/19.5/18.5 |
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| 北美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
多米尼加共和国全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 北美线 |
北京(BJS) |
YYZ/YUL |
-/-/-/-/35/- |
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| 北美线 |
美国本土 |
香港 |
350/60/60/53/46/- |
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| 北美线 |
上海 |
美国 |
-/-/-/27/-/26 |
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| 北美线 |
香港(HKG) |
美国各地 |
300/-/-/-/-/- |
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| 北美线 |
广州(CAN) |
里约热内卢(GIG) |
-/-/35/-/-/- |
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| 北美线 |
上海(PVG) |
多伦多(YTO) |
TACT/TACT/30.5/30.5/29.5/29.5 |
查看 |
| 北美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
洪都拉斯全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 北美线 |
香港 |
SHJ |
-/-/27/27/27/26 |
查看 |
| 南美线 |
HKG |
EZE/GRU/LPB/VCP |
-/-/50.84/49.84/47.88/47.60 |
查看 |
| 南美线 |
美国 |
深圳(SZX) |
6.26/-/-/-/-/- |
查看 |
| 南美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
厄瓜多尔全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
查看 |
| 南美线 |
深圳/广州市 |
布宜诺斯艾利斯(BUE) |
-/-/49.3/47.3/45.3/42.3 |
查看 |
| 南美线 |
香港、珠三角地区 |
圣保罗等巴西地区 |
--/--/-/-/-/- |
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| 南美线 |
深圳(SZX) |
圣保罗(SAO) |
-/-/35/-/-/- |
查看 |
| 南美线 |
广州(CAN) |
圣地亚哥SCL(Santiago) |
-/-/5.31/5.31/5.31/5.31 |
查看 |
| 南美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
特立尼达和多巴哥全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 国内空运 |
天津(TSN) |
深圳 |
80/4.20/3.50/3.20/3.00/2.80 |
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| 国内空运 |
上海 |
大连 |
50/-/-/-/-/- |
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| 国内空运 |
北京 |
全国各地机场 |
5/10/100/200/500/1000 |
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| 国内空运 |
东莞/惠州/深圳/博罗 |
国内各地 |
80/3.5/3.4/3.3/3.2/3.0 |
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| 国内空运 |
深圳 |
上海 |
-/5/3.5/3.5/3.5/3.2 |
查看 |
| 国内空运 |
北京 |
上海 |
220/18/16.5/16/16/16 |
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| 国内空运 |
上海 |
广州 |
6.5/5.0/2.0/1.8/1.6/1.5 |
查看 |
| 国内空运 |
天津 |
深圳 |
100/50/3/2.5/2.3/2 |
查看 |
| 国内空运 |
广州(CAN) |
昆明(KMG) |
-/-/-/-/-/1.9 |
查看 |
| 国内空运 |
深圳 |
台湾 |
-/-/13/12.5/12/11.5 |
查看 |
| 国内空运 |
青岛 |
深圳(SZX) |
3.5/62/3.2/3.00/2.8/2.8 |
查看 |
| 国内空运 |
上海 |
北京 |
3.0/2.5/1.8/1.6/1.5/1.4 |
查看 |
| 国内空运 |
上海 |
全国 |
1/1/1/1/1/1 |
查看 |
| 国内空运 |
上海 |
深圳及全国各地 |
7.5/5.5/2.8/2.7/2.5/2.2 |
查看 |
