最近一段时间，市场传出OPEC会议可能要做出减产、限产决定的消息，市场的心态几乎完全放在OPEC的产量消息之上，而且油价的走势对消息的反应很迅速。那么，这一消息能否令石油化工行业止跌反弹？
今年6月份以来，国际油价接连走低，特别是“十一”黄金周之后，跌幅越来越明显，国内成品油市场即将出现史无前例的九连跌；有机构预测，成品油每吨下调价格目前预计在200元左右，石油化工行业及其下游产品的市场业者担忧与恐慌情绪开始蔓延。
分析师称，石油化工行业的一些下游产品——烯烃、聚乙烯等产品市场被看空心态所主导。
分析师表示，今年下半年受到原油价格持续下跌的影响，国内石化行业相关的产品几乎全面跟跌，“短期来说负面影响会比较大，但是长期来看的话，原油价格下滑的利好会逐步显现”。
长期看低油价利好将显现
相关人士分析称，如果说OPEC会议决定减产的话，只要额度适合，对后期油价的支撑力度会比较强，油价也很有可能会走高，但是走高的幅度也是相对有限的，毕竟整个国际市场需求不旺是油价走低的根本原因。
分析师认为，如果油价走的太高，反而会刺激美国页岩油的生产，那么OPEC减产对应的市场份额就会拱手让出，现在美国页岩油的大规模开采，使得美国对中东和非洲的原油需求在持续的减弱；但毕竟原油是石化行业最初级的原料，油价长期处于低位就会令下游企业的成本逐步降低，原油价格下滑的利好会逐步显现。
我国石油化工行业下游产品市场看空
据了解，由于国际油价暴跌，工业原材料的成本全线走跌，塑料现货价格指数过去半年的跌幅高达10.5%，刷新了20年内的同期跌幅纪录。
“工业原材料价格走低对于下游工厂肯定是利好”，业内人士表示，比如对下游塑料制品企业，长期看原材料等生产成本大幅降低，利润空间将加大，肯定是利好；但眼前市场上观望气氛浓厚，都不会备太多库存，而且价格传导也需要一个过程。
加油站每吨成品油收窄利润近千元
分析师称，成品油价格马上迎来九连跌，八连跌之后，汽油价格每吨已经下跌超过千元，柴油价格每吨也下跌了900元左右，目前，加油站利润也已经大幅收窄，每吨比原来少赚近千元，但市场依旧很低迷!
今年6月份以来，国际油价出现断崖式暴跌，其后维持下行态势，虽然中间偶尔出现扭转局势，但整体仍未好转。国内成品油价格也紧跟国际油价出现八连跌，本周五油价调整窗口打开，九连跌也将如期而至。
以山东当地某加油站为例，原来成品油的零售利润在每吨2500元以上，八连跌之后，每吨利润利润大概只有1500元-1800元左右，再加上各种优惠促销活动，利润空间已经大幅收窄；马上要迎来九连跌，但市场仍然非常低迷，买涨不买跌的观望气氛仍然非常严重。
分析师分析称，目前国内的石化行业自身的需求相对疲软，本身市场难以对其价格带来正向带动；而原料价格又在持续下跌，所以市场业者的心态就会很悲观，进而对相关产品价格形成进一步的打压。
石油制聚乙烯已处于亏损状态
研究数据显示，线性聚乙烯6月份的市场价在12000元/吨附近，截止11月26日，市场报价在10400元/吨附近，报价下跌1600元/吨左右，幅度在13.33%。
分析称，虽然对于下游工厂来讲，原材料价格大幅下降，出现较大利好，但由于价格向下游传导具有一定滞后性，大约滞后一个月，目前国际油价仍无企稳迹象，市场心态方面的影响会比较大，看空心态仍在加重。
目前聚乙烯成本通常有布伦特原油价格来计算，如果算当前成本的话需用上月价格，若以10月份布伦特月均价88美元/桶来算，当前纯原料成本在9100元/吨左右，加上人工成本等其它费用，现在石化行业依旧维持亏损状态。
有机构检测数据显示，截至5月份，山东地炼企业加工胜利油田的原油，还能维持每吨200元以内的利润。但在5月份以后，原油加工利润就不断亏损，8月底炼油利润更是每吨亏损234元。而炼油利润影响最直接的则是开工率，地炼炼厂开工率在三季度一度逼近30%左右的水平，部分炼厂由于炼油利润亏损问题，不断延迟石油化工行业开工计划，而个别规模较小的炼厂更是停产避亏。
