比亚迪的麻烦正接踵而来——A股股价高位滑落、糟糕半年报大跌眼镜、经销商网络重新调整……与比亚迪相关的另一个坏消息昨天也传出，据比亚迪内部人士透露，8月29日，比亚迪启动了一个庞大的涉及销售部门的裁员计划，其中部分员工已经离职。
比亚迪突击裁员或已开始
大规模的裁员行动再次将比亚迪推向了风口浪尖。据比亚迪多位内部人士透露，此次比亚迪被裁员的主要是比亚迪汽车销售有限公司，裁员比例高达70%，其中所有营销部立即解散，限定9月30前全部辞职。其他部分的裁员也有可能在随后启动。比亚迪的一位员工透露，比亚迪汽车销售有限公司裁员的目标是把2600人裁到800人，第一步先裁1000人。其他部门的裁员将在随后启动。
“比亚迪销售公司确实在进行调整，但规模并没有达到大规模裁员的程度。 ”昨天，比亚迪公关部有关人士向记者表示，目前，比亚迪内部还没有出现营销部被撤消的情况，只是一些被调动去了其他部门，处在比较混乱的状态。该人士还向记者透露，作为一家发展中的企业，比亚迪始终在调整中，人员变动也比较大，而此次调整的目的就是要是销售部门更好地服务于内外沟通。
比亚迪的销售部门调整或与前段时间该公司经销商网络的调整相关。前期有消息称，由于销售情况不佳，大批比亚迪经销商脱网，而上周，在比亚迪半年报发布会上，比亚迪董事长王传福 也坦承，旗下经销商数量确实已经从最高峰的1000家减到了800家。 “相对于800家经销商来说，2600人的销售公司显然太臃肿了。 ”业内有关分析人士向记者表示，在销售、盈利全面大幅下滑的情况下，裁员、削减成本对于比亚迪来说比较现实的选择。
内忧外患多因素致业绩大降
今年上半年，比亚迪业绩大幅下降。刚刚公布的半年报显示，比亚迪今年上年度实现营业总收入225.45亿元，同比下降10.77%，同期实现净利2.75亿元，同比下降88.63%，负债率达62.55%。由于比亚迪上市即业绩变脸，且在招股材料中风险提示不详，比亚迪上市的保荐人很可能因此受到处罚。
针对业绩变脸，比亚迪表示，下滑原因主要是由于国内汽车相关优惠政策的取消、市场竞争加剧以及公司手机部件及组装业务的单一最大客户部分订单推迟等因素影响公司销售收入的增长，同时由于市场竞争加剧，国内人工成本和原材料成本上升，使得毛利率有所下滑，最终导致净利润出现较大程度的下降。
面对上半年利润下滑严重，上市融资至今不过三个月不到，比亚迪又不得不融资。8月26日比亚迪汽车发表公告称，公司拟发行公司债券不超过人民币60亿元 （含60亿元）。此次发行公司债意在满足公司资金需求，有效降低融资成本。
尽管上半年比亚迪一登陆A股，就表现靓丽，但好景不长。在股市上，比亚迪的股价早已告别了巴菲特的神化，有人甚至预言，巴菲特也将兵败比亚迪。到昨日收盘，比亚迪股份已经从最高85.5港元下跌到15.46港元，A股股价也从最高峰的35元以上下跌到25元左右。有关业内分析人士指出，今年以来，中国汽车市场受政策退出影响明显，未来政策基调很难发生明显的变化。而自主品牌车商更是四面楚歌，一方面合资企业产品向低端发展，另一方面，人们收入增加，中高端车型的市场份额逐步增加。对于比亚迪来说，电动车仍然是支撑业绩的概念，然而其量产电动车还很难为公司带来持续盈利，改变行业格局。
