中国出口集装箱运输市场周度报告 （2017.3.31）
本周，在部分货主为规避运价上涨而提前发运货物的推动下，中国出口集装箱运输市场总体需求上升，航商如期在多数远洋航线上推涨运价。但新航商联盟的航线调整正处新旧交接之际，各航线基本面变化情况各不相同，运价推涨执行情况有所分化，综合指数总体上升。3月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为830.02点，较上期上涨9.4%。
欧洲航线，欧盟委员会最新发布的3月欧元区经济景气指数为107.9，低于预期值和前值，同时工业景气指数和服务业景气指数也均出现下滑，显示经济增长基础未稳。同时，4月初航线航班面临新的调整，航商运输服务的变化会对客户运输方案的选择产生影响。为维持客户稳定，航商在本次运价推涨上较为谨慎，仅部分航商尝试小幅推涨，多数航商仍选择维持观望，市场运价仅获小幅上涨。3月31日，上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为838美元/TEU、837美元/TEU，较上期分别上涨2.8%、4.9%，终止了此前连续四周的下跌走势。
北美航线，据美国谘商会最新数据显示，美国3月份消费者信心指数为125.6，取得大幅上升，显示消费者对经济前景预期出现改观，有利于市场需求回稳。另据市场消息，受新航商联盟调整航线安排影响，美西航线总体运力供给出现暂时下降，同时在货主出货小高峰叠加影响下，上海港出运船舶舱位利用率大都保持在9成以上，并有部分班次满载出运。由于市场基本面好转，多数航商如期执行运价上涨计划，市场运价反弹明显。3月31日，上海出口至美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为1479美元/FEU，较上期大幅上涨14.8%，终止了10连跌走势。美东航线，受航线运力扩张影响，市场竞争态势有所加剧，多数航商选择维持原价甚至小幅降价吸货，市场运价不升反降。3月31日，上海出口至美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为2565美元/FEU，较上期下跌2.3%。
波斯湾航线，随着目的地“斋月”节日的临近，货主加快出货步伐，市场运输需求稳步上升，同时市场仍有运力缩减举措，总体供需关系维持在较好水平。受市场基本面支撑，多数航商再次提涨各自订舱运价，市场运价持续快速上升。3月31日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为906美元/TEU，较上期上涨31.3%，连续三周涨幅在10%以上。
澳新航线，受目的地市场需求不足影响，供需关系未现改善迹象，上海港船舶舱位利用率大多在八成上下徘徊。由于对市场信心不足，多数航商暂缓执行运价上涨计划，市场运价回升乏力。3月31日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为434美元/TEU，与上期基本持平。
