记者 陈俊杰 通讯员 吴永平 沈中颖
4月24日，记者从浙江省港航管理局获悉，一季度，浙江省港口生产全线飘红，吞吐量突破3.6亿吨，其中集装箱吞吐量达650.1万标箱，同比分别增长11.3%、9.6%。
浙江省港航管理局统计数据显示，一季度浙江省海洋港口共完成外贸货物吞吐量1.2亿吨，同比增长10.1%，其中宁波舟山港完成1.1亿吨。在内贸集装箱运输方面，国内航线完成集装箱吞吐量113.7万标箱，同比增长23.7%，尤为突出的是，内河集装箱运输量增长迅猛，完成11.1万标箱，同比增长38.8%。煤炭、矿石、石油、天然气等大宗散货吞吐量也全面增长。
据了解，今年一季度浙江港口生产全线“开门红”离不开其不断推进港口多式联运、推进港航转型升级和港口一体化的努力。
在海铁联运方面，宁波舟山港加强与上海铁路局合作，通过合署办公方式提升铁路班列计划兑现率，启用绍兴和义乌班列循环车底运输，不断优化海铁联运作业方案，海铁联运持续快速增长。新开河南驻马店、四川绵阳海铁联运业务，海铁联运箱量完成8.27万标箱，同比增长82.5%。海河联运方面，湖州航区完成6.1万标箱，同比增长40.7%，3月份单月完成2.4万标箱，创历史新高，重箱实载率达69.7%。杭甬运河宁波段自通航以来，通航货运量呈跳跃式增长，一季度通航货运量达46.3万吨，同比增长137%。同时，浙江水水中转业务也持续攀升。一季度，宁波舟山港集装箱水水中转量达159万标箱，同比增长21%。
据介绍，一季度浙江新开国际航线6条，使航线总数增加至235条，进一步扩大了浙江省海洋港口对外辐射服务能力。同时，在政策上，浙江于2017年1月1日起，对从事内河集装箱运输的船舶免征“四自”航道收费，包括浙北干线航道通行费、杭甬运河所有船闸和三堡船闸的过闸费，使内河集装箱运输快速发展。
目前，浙江港口一体化运营成效也正在显现，呈现海陆统筹、协同发展的良好格局。此外，浙江省海港集团已注册成立内河港口专业平台公司，统筹开展全省内河港口开发建设和运营管理。
