1月25日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为753.03点，环比下跌0.31%。其中，国际油轮船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.49%、0.80%、0.12%，国际散货船价综合指数微涨0.26%。
海岬型散货船运价续跌拖累BDI指数整体向下，1月24日收于866点，环比下跌3.90%。本周，二手散货船价格波澜不惊，5年船龄的灵便型和巴拿马型散货船价格微涨0.60%、0.77%，超灵便型和海岬型散货船价格微跌0.14%、0.22%。春节期间，干散货运输需求归于平静，市场表现“僧多粥少”，空放运力显著增加，货主发收货均不积极，运价承压松动下跌，预计二手散货船价格短期有回调可能。干散货船1年期期租费率以跌为主，短期市场看空者增多，二手船成交量缩水。本周，二手散货船共计成交19艘，比上周减少18艘，其中海岬型船成交1艘，卡尔萨姆型散货船成交3艘，巴拿马型散货船成交4艘，超灵便型散货船成交6艘，灵便型散货船成交5艘。
1月23日，石油输出国组织(OPEC)与非OPEC产油国正式就减产监管机制达成一致，对违规采取零容忍态度，美银美林预测2017年原油价格料先扬后抑，年底前触及60美元/桶。布伦特原油现货价格周二收于55.36美元/桶，环比微跌0.90%。本周，二手油轮船价跌多涨少，5年船龄的巴拿马型、苏伊士型和VLCC油轮价格分别下跌0.38%、0.47%、1.90%，阿芙拉型和成品油轮价格微涨0.11%、0.17%。减产协议在今年1月1日起实施，减产规模约为180万桶/日，目前已实现减产150万桶/日，由于原油供给减少，国际油轮1年期期租费率全线下调，预计二手油轮船价短期将在震荡中下跌。本周，国际油轮成交量继续萎缩，共计成交7艘，比上周减少3艘，其中VLCC油轮成交2艘，阿芙拉型油轮成交1艘，成品油轮成交4艘。
历经前期补库拉运后，沿海散货运输市场重归沉寂，运价重回下行通道，二手散货船价格应声回跌。本周，5年船龄的沿海1000DWT、5000DWT散货船价格分别下跌0.62%、1.12%。《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》将动力煤价格上限设定为570元/吨，超过该价格可能引发政策关注与调整，目前市场动力煤价格为591元/吨，动力煤价格短期内仍将“跌跌不休”。春节长假期间，沿海煤炭、矿石和粮食运输市场整体清冷，运力严重过剩，船东降价揽货，且降幅有放大趋势，预计沿海散货船价格短期内下跌压力依然存在。本周，沿海散货船成交7艘，比上周增加3艘，其中5000DWT左右的散货船成交4艘，10000DWT左右的散货船成交3艘。
房地产等基建项目基本停滞，内河散货运输需求减少，运价波动下行，内河散货船价格跌多涨少。本周，5年船龄的1000DWT、2000DWT散货船价格环比下跌1.18%、2.44%，500DWT、3000DWT散货船价格环比上涨2.72%、0.59%。本周，内河散货船成交量活跃，共计成交72艘，比上周增加13艘。
