据航运咨询机构德鲁里(Drewry)提供数据显示,今年三季度,航运市场旺季不旺,亚洲—北欧航线贸易需求放缓。
今年三季度旺季货运量增长趋势并不强劲,西行船舶的负载量也维持在90%多水平。
今年二季度,亚欧线西行箱运量同比增长1.8%,一季度增长为1.2%。从今年三月份开始,同时,今年4月受益于3月强势收益,其箱运量抬升7.7%,但在5月和6月则出现轻微下滑趋势,截至6月底箱运量同比下滑2%,
德鲁里表示,原本三季度亚洲—北欧航线贸易应该是旺季,但是目前看该地区贸易需求放缓。
收藏 www.jctrans.com 2016-8-24 13:32:00 中国航贸网
据航运咨询机构德鲁里(Drewry)提供数据显示,今年三季度,航运市场旺季不旺,亚洲—北欧航线贸易需求放缓。
今年三季度旺季货运量增长趋势并不强劲,西行船舶的负载量也维持在90%多水平。
今年二季度,亚欧线西行箱运量同比增长1.8%,一季度增长为1.2%。从今年三月份开始,同时,今年4月受益于3月强势收益,其箱运量抬升7.7%,但在5月和6月则出现轻微下滑趋势,截至6月底箱运量同比下滑2%,
德鲁里表示,原本三季度亚洲—北欧航线贸易应该是旺季,但是目前看该地区贸易需求放缓。