日照港投产运营30年，吞吐量从亿吨到突破三亿吨，成为国家“一带一路”交汇点上的重要枢纽港。目前，他们正通过技术创新，产业转型升级，全力打造“智慧港口”品牌。
据报道，近日，日照港海域连续两天的大雾逐渐消散，被困外海锚地的50多条货轮，焦急的等待进港装卸。以往港口几百个堆场全部人工调配，堆场无法充分利用。现在，港口通过自主研发的图形化大数据平台，实现智能调配堆场和作业流程再造，单船作业时间压缩三分之二。
日照港集团信息中心副主任刘芹：“通过后台数据的获取，我就完全把我所有的空间，都利用起来，随时可以布局我的堆场计划。”
国内港口首创的散粮装卸机器人，让装车效率提高80%；拥有自主产权的智能检斤系统，让货车通关从3分钟跨进只需5秒的“秒时代”；亚洲最长运力最大的管状输送机，实现港口与钢厂之间的无缝衔接；自主研发的木薯干自动灌包系统，提高效率还大大降低了扬尘。
日照港集团信息中心主任赵博：“科技创新已渗透到港口生产、经营和管理的各个领域，而所有这些都是为客户分秒必争提高着效率，这既是港口竞争的一个巨大的优势，增强了客户对我们的信任度，也树立了智慧港口的品牌。”
面对周边港口的同质化竞争，日照港人谈论最多的还是创新求变。
日照港集团生产业务部总调度室副主任李潇：“原来是以”量“论英雄，现在是比拼综合竞争力，客户更关注的是你的资源配置能力，提供增值服务的能力。”
6月24号，随着焦炭交易品种挂牌上市，日照港大宗商品交易中心已有铁矿石、酒精、大豆、煤炭等六个现货品种上线交易，成交金额近150亿元。在建的中储粮100万吨筒仓项目建成后，日加工能力可达2.8万吨，临港粮油加工将居全国港口首位。
日照港集团科技装备部副部长刘洋：“创新是引领港口发展的第一动力，未来的发展，日照港将秉持科技兴港，人才强港的发展战略，用科技创新擦亮港口品牌，加快实现港口转型升级。”
