7月20日，广州港务局和广州市环保局联合召开绿色港口行动计划启动大会。据悉，首批共有83家港航企业和挂靠广州港的班轮公司，总计486艘船舶自愿加入绿色公约行动。
广州市委常委周亚伟出席该会议并发表讲话。广州海事局、中国石化、广州供电局、广州港股份有限公司主要负责人以及马士基航运、法国达飞轮船、中国远洋海运、太平船务和长荣海运等五大国际班轮公司地区负责人，港航企业代表共50多人参加会议。
大会向社会各界宣布广州加强港口船舶大气清洁行动的一系列举措。会上，全球五大国际班轮公司和10家港航企业代表还签署了《广州港航绿色公约》。此外，广州港务局分别与中石化燃料油销售有限公司和广州供电局有限公司签署绿色港口战略合作框架协议，并对广州港岸电设施建设示范项目授牌。
据悉，交通运输部将于2017年1月1日全面实施船舶排放控制区，靠泊珠三角、长三角、环渤海主要港口的船舶必须转用低硫油或使用岸电。通过设计排放控制区，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，改善港口城市的环境空气质量，为全面控制船舶大气污染奠定基础。为适应和落实珠三角排放控制区的要求，进一步提升广州建设国际航运中心和航运枢纽的可持续发展能力，广州港务局积极倡议，首批共有83家港航企业和挂靠广州港的班轮公司，总计486艘船舶自愿加入绿色公约行动，积极响应港口节能改造和船舶使用低硫燃油的倡议。
广州市委常委周亚伟表示，国家“一带一路”和自贸试验区战略给广州港航业发展带来了难得的历史机遇，希望港航企业在发展的同时高度重视船舶排放控制工作，认真履行《广州港航绿色公约》，把绿色发展理念融入港口、水路运输发展的各方面和全过程，以绿水青山、持续发展为目标追求，努力实现水运绿色、循环、低碳发展，建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口，共创港口与城市和谐发展。
广州港集团董事长陈洪先表示，广州港集团一直通过抓绿色港口建设顶层设计、抓港区环境综合治理等来推动绿色港口建设，未来也将继续从建设广州国际航运中心和南沙自贸区的高度出发，实现绿色、循环、低碳和可持续发展。
