美国马纳蒂港，是距离扩建后的巴拿马运河最近的美国深水港。扩建后的巴拿马运河开通后，该港口的货物吞吐量预计将会在接下来的10年内提升120%，港口活动也将会变得更加频繁。
一个为期5年的港口资产改良和维护计划在上周四马纳蒂港口管理局大会上获得通过，该计划获得了州政府和联邦政府的资金支持，将耗资1.26亿美元，将作为2016年马纳蒂港总体规划修订版的一部分。该计划要求马纳蒂港提高港口作业效率，同时提供更多待遇优良的工作机会，并在该地区获得更多的经济利益。
马纳蒂港常务董事Carlos Buqueras说：作为佛罗里达州西岸仅有的两个港口之一，马纳蒂港位于墨西哥湾东部，坦帕湾的入口，这里的消费者市场需求很高，这是促进马纳蒂港发展的主要原因。
马纳蒂港平均每年吞吐大约8百万吨的集装箱、件杂货和散货等各类货物，在2016年3月31日财政年结束时，财报显示马纳蒂港在进口集装箱货物方面年同比增长率为40%。
马纳蒂港副总裁Dave Sanford说：马纳蒂港作为新兴的集装箱港，刚开辟了一条在马纳蒂港和墨西哥之间的集装箱船航线。
Buqueras先生表示：“马纳蒂港计划在接下来几年内服务更多的集装箱船，并已经开始与全球主要的集装箱航运公司展开业务合作对话。扩张现有的集装箱船队也在管理层的考虑之中，我们坚信集装箱船可以给港口带来翻天覆地的变化。”
扩建后的巴拿马运河已经运作了一周时间，Buqueras先生预期这将会为马纳蒂港带来更多发展机会。他说：“马纳蒂港现有泊位水深40英尺，我们的港口应该有能力容纳更多来自巴拿马运河的船舶。”他还表示希望能有更多5000到8000标箱的船舶能够在未来停靠马纳蒂港。
