上周，全球新造船市场依然平静，新船订单量继续减少。新船主要集中在特种船领域。
根据Golden Destiny的最新周报，上周全球船东共订造9艘新船，包括2艘散货船、2艘汽车运输船和5艘特种船，总运力达到145800载重吨。这9艘新船造价均未公布。数据显示，上周特种船订单量最多，占总订单量的55.6%，汽车运输船和散货船各占22.3%。
Golden Destiny在周报中指出，上周，在散货船领域，日本邮船在大岛造船下单订造了1艘65000载重吨木屑运输船，交付期定于2018年，这艘新船将长期租赁给北越纪州制纸；中船租赁在黄埔文冲下单订造了1艘38800载重吨灵便型散货船，将于2017年12月交付。
在汽车运输船领域，Grimaldi Group执行在扬帆集团(位置 评论 新闻)的备选订单，下单订造了2艘7800车位汽车运输船，交付期定于2018年。
在特种船领域，Bibby Line在达门造船罗马尼亚加拉茨船厂下单订造了1艘风电场服务运营船，新船将于2017年4月交付；Dalby Offshore Services在Alicat Workboats下单订造了1艘风电场支援船，在2016年12月交付；Adani Ports & SEZ在IHC Dredgers下单订造了2艘挖泥船，交付期定于2018年1月；Van Oord在IHC Holland下单订造了1艘挖泥船，将于2016年4月交付。
