随着年关将至，近期新造船市场和二手船市场上的船舶交易均处于尾声，市场上的船舶买卖报道也为数不多。船舶经纪机构Allied Shipbroking在其2015年最后一期周报中表示，随着西方圣诞假期来临，造船市场和二手船市场上的买家均处于较为平静的状态。
据船舶经纪称，2015年已成为了造船业有史以来最困难的一年之一，在过去的一年里市场上的新船订单数量减少，而财政困难以及大量撤单也导致船厂现有手持订单不断缩。而在未来一年里，船厂预计将面临更困难的挑战，整个造船业也将接近是否能继续保持以往趋势的关键时刻。因此，考虑到散货船市场日益恶化，2016年上半年对于散货船资产将成为一个最关键的时期，而对于船厂而言，明年能否将现金流维持在健康水平也将取决于市场发展。
同时，在二手船市场上，尽管近期有大量散货船，尤其是巴拿马型散货船成交，但散货船领域的买卖交易活动较为疲软。在过去的一个月里，市场上的资产价格仍然处于较低水平，未来可能将出现进一步下跌。不过，尽管因运价下跌导致二手船价格下跌，但这一价格的下跌同时也引起了买家的关注。随着资产价格进一步下降，未来预计将会有更多的现代化型散货船达成交易，使得市场上出现更好的资产流动。而在油船领域，随着圣诞假期来临，过去的一周里市场上仅出现了2艘油船交易报道，而且均为小型油船。考虑到油船市场发展趋势尚不明朗，船舶卖家和买家都不愿意轻率达成交易，预计未来几周内市场上不会有太多的投资活动。
最后，在废钢船市场上，船舶经纪人称许多船东计划推迟报废活动，静待新年来临。由于过度的不确定性和较大的市场波动，今年的废钢船市场整体表现较为平静，而近期的假期也给了船东额外的理由避免任何仓促决定，不论是接收船舶还是报废船舶。而在船舶报废价格这一方面，市场整体表现仍然是稳定的。但对船东而言，2016年可能会成为较为困难的一年，这是由于未来市场上预期报废的船舶数量过于庞大，可能将对废钢价格造成下行影响。同时，散货船市场表现不佳也将成为买家的主要阻碍。
