据《华尔街日报》1月27日报道，国际集装箱船租赁市场正陷入2008年以来最大的危机。
原因如下：一是集装箱船供应过剩。船东为了维持运营而被迫接受极低的租赁价格，能赚到偿付贷款利息的费用就可以出租，而不指望能偿还本金的“僵尸船”越来越多。“僵尸船”数量众多掩盖了集装箱运输业的困境，从数据上看，全球集装箱船闲置数量仅微弱增长，没有反映出当前行业的基本面；二是全球运输需求减弱。1至10月以美元计价的世界贸易总量同比下滑了11.8%。
全球航运业风向标波罗的海干散货指数（BDI）长期低迷，1月26日下跌至345点，为1985年以来最低点。船运业数据提供商Alphaliner报告称几乎所有的集装箱业务均在苦苦挣扎。报道称，数年前，在廉价贷款和需求稳定的双重刺激下，航运业经历了一段大规模扩张，但目前船舶供应过剩和需求低迷的情况使船运业雪上加霜。
