据悉，青岛港集团1-10月份，完成“丝绸之路”过境大列8492TEU，同比增长65%，新开“海上丝绸之路”航线12条。
11月24日，一列载着40TEU二手车的过境大列从青岛港海铁联运中心缓缓发出，这些进口汽车从日韩通过海运进口到黄岛，再上列发往霍尔果斯，最终运往哈萨克斯坦。今年以来，青岛港又新揽取了日本进口二手车发运至蒙古的国际过境货源，同时开辟了乌兹别克斯坦反向运输至日、韩、东南亚的农产品货源，形成了重去重回的稳定运输通道。
据统计，今年1—10月份，青岛港海铁联运中心共装卸过境大列8492TEU，全年预计突破一万标箱。
在“一带一路”国家战略布局中，青岛港是少有的陆海双节点重要港口。青岛港集团从陆向、海向双向发力，让国际化战略布局扎实落地。陆向，沿丝绸之路经济带开通中亚班列，串联起日韩、东南亚、中亚、欧洲四个重要经济圈。海向，与“一带一路”沿线15个港口增加航线密度，今年新开直达中东、印巴和东南亚的“海上丝绸之路”航线12条。
18个友好港横跨四大洲
10月份，青岛港集团与印度尼西亚马卡萨第四港务公司签署战略合作框架协议。而在此之前，青岛港已与巴基斯坦瓜达尔港、柬埔寨西哈努克港、马来西亚关丹港建立友好港关系，与德国汉堡港、埃及塞得港、吉布提港达成友好港意向，与阿联酋迪拜环球港务集团签署战略合作伙伴备忘录，与法国布雷斯特港、土耳其马普特港签署战略合作框架协议……截至目前，青岛港的“朋友圈”好友已达18个，横跨亚洲、欧洲、非洲、南北美洲等各大洲。
靠资本、管理输出也让青岛港的价值在全世界赢得认证。青岛港携手中远海运10月份入股意大利瓦多利古雷港，并与马士基码头公司成立合资公司，共同运营管理瓦多利古雷港集装箱码头和冷藏码头，这是继向缅甸皎漂港成功实现管理海外输出后，实现的青岛港历史上首次资本海外输出。
